@Fergus
Pour les petites
distances, il ne faut pas oublier les avantages psychologiques de la
voiture individuelle quand on vit en zone rurale :
- On part quand on
veut.
- On va de porte de
départ à porte d’arrivée.
- On peut
transporter sans peine des bagages ou des charges.
- On est entre soi
et l’on peut discuter ou écouter sa musique sans s’occuper
d’oreilles étrangères.
Les tortillards
comme les cars de lignes qui les ont remplacés dans les années
d’après-guerre imposaient des marches parfois de plusieurs
kilomètres entre le lieu qu’on quittait la gare ou la station où
l’on attendait le car, complétée souvent d’une marche entre la gare
ou la station d’arrivée et le lieu où l’on se rendait.
Les horaires étaient
contraignants, il ne fallait surtout pas rater son train ou son car
et les marches puis les attentes au stations de cars dans les
campagnes désagréables notamment en hiver ou sous la pluie. Dans la
nuit, beaucoup de femmes avaient peur durant ces marches et ces
attentes.
Les arrêts
fréquents aux stations intermédiaires allongeaient énormément le
temps de trajet.
Ceci est encore vrai
aujourd’hui pour les transports collectifs urbains ou périurbains.
La voiture
individuelle paraissait en comparaison d’un confort incomparable et
les rares riches propriétaires de voitures étaient enviés de la
masse des autres qui n’avaient qu’une envie en posséder une eux
aussi.