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maxim 21 novembre 2006 14:23

la technologie vehicules alternatifs n’est pas une nouveauté en soi,les anciens sous marins fonctionnaient de la sorte,ainsi que les locomotrices diesel-electriques utilisées sur le reseau non electrifié dans les annees 50&60;berliet avait mis au point en 1954 le 5cyl magic utilisant tout ce qui pouvait servir de combustible liquide,ces moteurs equipaient les camions desservant le SAHARA.des GEO TROUVETOUT avaient inventé des moteurs à air,un autre avait mis au point un moteur à eau qui utilisait l’ effet cracking ;l’inventeur du moteur avait eu sa maison et son atelier incendies mystèrieusement(celui à air).le gpl actuellement est peu distribué sur le reseau national,faire l’adaptation n’en vaut pas la chandelle...risques de grillage des soupapes d’echappement,interdiction d’accès à certains parkings,transformation couteuse à faire homologuer,donc s’adresser à un spécialite serieux donc,prix de la prestation en rapport.à considerer,le tems reel pour amortir de tels fais.en (apparté) ,au dernier mondial,les stands les pus visités...FERRARI,une foule compacte,MERCEDES,BMW,PORSCHE,AUDI,ROLLS ROYCE,LAMBORGHINI,ALFA ROMEO,sans parler des monstres made in JAPAN,tous ces stands au coude à coude.il y avait qelques stands de voitures propres du futur qui à part de la curiosité n’emballaient pas les foules .il ne faut pas etre dupe,ce qui interesse les constructeurs c’est de vendre les hauts de gamme,le client potentiel,c’est d’ avoir la plus belle la plus puissante,pour flatter son ego,et se faire « bander »,l’etat ce sont les taxes sur la carte grise,la tva,et les 85%sur les carburants.le reste c’est du reve à 2 balles.

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