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Oui, mais en fait dans le principe retenu par Guy Nègre, il semble que l’air comprimé soit mélangé à un adjuvant énergétique (alcool, essence, diésel, huile). Cela revient en fait à un moteur thermique qui fonctionne avec de l’air pré-comprimé, selon le principe du turbocompresseur, ce qui améliore le rendement du moteur. Avec ce principe, l’autonomie dépasse 1000km et la consommation reste minime (2 litres d’adjuvant au 100).
Cela fonctionne puisque plus le taux de compression est élevé, meilleur est le rendement. La compression améliore le rendement.
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