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juluch 7 février 2011 14:57

Bien votre article Olivier.....


Ces biocarburants ne sont pas sans risque pour le moteur comme le GPL par exemple.

Avec un moulin qui a beaucoup de kils c’est à proscrire, d’ailleurs souvent les propriétaires reviennent à l’essence selon l’age de la voiture.....

Un HDI, CDI, DCI et autres diesels à injection direct et rampe commune n’aiment pas ce genre de « bricolage », trop fragile !
Les moindres incidents avec du carbu normal et c’est déjà des milliers d’Euros !!!

Par contre pour les anciens à injection indirect c’est ok.

Pour le système Pantone, il y a autant de détracteurs que de gens enthousiastes....

N’empêche, pour conclure, si les carburants étaient à un tarif avantageux , ça relancerai l’économie au lieu de la freiner, surtout que le pétrole est loin de manquer vu les réserves de par le monde.....
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