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Les chauffeurs et sociétés de taxi sont les premiers responsables de cette situation. En cherchant à maintenir depuis des décennies un nombre de licences faible dans le seul but de préserver une plus-value sur ces licences — qui rappelons-le sont GRATUITES— , en privant les parisiens d’un service de taxi d’une qualité raisonnable, ils ont eux-mêmes créer les conditions nécessaires à l’apparition de cette concurrence qui ne fait que combler un besoin qu’ils refusent de satisfaire.
Il est assez surprenant de voir le PC soutenir cette attitude.
Ce n’est d’ailleurs que la première étape, le covoiturage urbain organisé par applications smartphone débarquera bientôt et apportera une vraie plus-value qualitative tant pour les usagers que pour l’environnement.
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