@Trelawney
Les camions étrangers qui roulent en France sont aussi dotés d’un tachymètre performant. Il est donc possible de relever l’index à l’entrée dans l’hexagone, ainsi qu’à la sortie, et de taxer sur la base de la différence diminuée, éventuellement, des parcours (tickets joints) sur autoroutes payantes.... Et pas besoin d’une bureaucratie privée supplémentaire pour encaisser les produits...