@Jason
Je vous remercie de vos précisions, cela change de certains
commentaires à l’emporte-pièce qui polluent trop souvent le site.
Je pense qu’il
faut faire la différence entre un inspirateur ( d’ailleurs souvent
« vox clamantis in deserto » ) et celui qui s’attache à
mettre en œuvre
des théories dont il a été peu ou prou nourri.
Cela n’enlève
rien, me semble-t-il, au rôle de Saint Simon que vous mettez à
l’honneur ni de Guizot qui a été un praticien et surtout cela
ne condamne pas le développement infra-structurel et industriel qui
a prospéré sous le second empire. Sous le premier empire ont été aussi tracés les canaux permettant le
transport sur une plus grande échelle des marchandises par voie
d’eau, cela n’enlève rien aux mises au gabarit des canaux et au développement du rail qui sont le fait du second empire.
Cela n’implique
nullement une adhésion de ma part aux conditions qui ont accompagné cette
évolution et que Jules Vallès ou Emile Zola, entre autres, ont su
dépeindre avec talent.
Pour le reste votre
avis est respectable même si, pour ma part, j’aimerais être plus
optimiste ?
Voyez-y un reste de naïveté enfantine