A faxtronic,

Tout d’abord pourquoi me traite de debile et rasciste ? J’hesite a faire un effort de reponse aux vues de ces insultes, mais bon, vu que le reste du commentaire apporte des critiques tout de meme constructives, j’y repond.

Si certains etudes sont faites, si certaines villes tentent des experimentations, c’est bien cette proposition a le merite d’etre etudiee, et avant de traiter cette proposition de debile, il serait bon d’en debattre serieusement et de regarder les resultats de ces experiences.

Je ne fais que faire une synthese des differentes propositions et experimentation allant dans le sens d’une diminution de la signalisation. Point. Il n’y a rien de debile a cela.

Pour les feux, justement, les supprimer, fluidiferait MIEUX le traffic (remarquez le conditionnel). Moi meme j’etais sceptique mais lorsqu’on voit qu’a drachten, la place Laweiplein qui voit passer 22.000 vehicules/jour, lorsqu’on a supprime les feux, cela a fait passer le temps pour la traverser d’une moyenne de 53s, a 24s ou 36s, selon les autorites de cette ville, avec une baisse notoire du nombre d’accidents. On ne peux que dire que cette proposition est interessante, et qu’on devrait l’etudier sans la rejeter d’un revers de main.

Pour Oostende, il est vrai que je manque de sources, mais cette ville est regulierement citee comme tentant cette experimentation. Maintenant a quel niveau ? Il pourrait ne pas s’agir des feux, mais uniquement d’un allegement de la signalisation, je ne sais pas.

Quand a cette histoire de civisme a travers les pays, je ne fais que repeter les critiques que j’ai entendu par ceux qui trouvent que cette idee venant d’europe du nord aurait du mal a se transposer dans le sud. La encore, je ne fais que reprendre cette critique. Personnellement je pense que le sud de l’europe est tout aussi civilise que le nord ! Mais il n’empeche que certains esprits moqueur ont emis cette remarque. Donc pourquoi me traiter de rasciste ?

Enfin pour la derniere remarque concernant antibes, je suis entierement d’accord avec toi, la vraie solution est la. Maintenant, il n’empeche que beaucoup de gens trouvent que baisser le nombre de signalisation est une idee a experimenter, d’ou mon article.

Enfin afin de couper court a cette accusation de debilite de cette article, je vous renvoie a ce dossier tres bien illustre et grand public : http://velobuc.free.fr/sharedspace.html