@Jurassix :

« Ca, pour faire de la macédoine de toute idée, y’en a qui sont fort... »

 Effectivement, vous commencez à nous expliquez que la location des batteries fait faire des économies : si vous croyez ce que vous dites, retournez à l’école, sinon c’est que vous faites cette macédoine sciemment, en faisant partie du processus marketing autour de ce concept d’enfumage.

Cela me rappelle un autre auteur de naturavox, qui encensait la location de batteries, et qui effaçait les commentaires sur son blog qui montraient un calcul précis d’efficacité énergétique qui n’allait pas dans son sens. Faites-vous partie de la même équipe ?

Je sais parfaitement que les matériaux que nous avons à disposition ont déjà provoqué des dégâts immenses, alors autant les réutiliser sans en ajouter de nouveaux qui n’apportent rien.

Les batteries actuelles sont un non-sens économique et technique, leur masse qui demande plus d’énergie pour les déplacer que pour déplacer les passagers, leur limitation en durée de vie, l’énergie perdue dans chaque cycle de charge/décharge et les dangers qu’elles posent dans leur instabilité thermique, sans compter leur prix et leur « retraitement » (vous avez remarqué l’absence du mot recyclage :- ? ), font qu’elles apportent plus de problèmes que de solutions.

Et si des batteries étaient packagées en France, voire même en Europe, ce qui n’est clairement pas le cas à ce jour, il faudrait bien amener le lithium d’Amérique du Sud : en cargo à voile ?

Au passage, vous me dites « Doncle recylclage impossible, vous vous basez sur quoi pour dire ça ? Votre avis ? »

Mais je me basais sur votre question précédente « Dans le premier cas, quand les batteries sont HS, que va faire le consommateur ? » et je répondais « Si le recyclage est impossible, donc polluant, cela fait-il une différence qu’il soit fait par vous ou par moi ? » Ce n’était pas une affirmation mais une question, à laquelle vous n’avez pas répondu d’ailleurs.

Mais si vous disposez de preuves que le recyclage est possible, avec une documentation scientifique sur le procédé, ça m’intéresse : un peu de transparence ne peut pas faire de mal...

Et je distingue bien « retraitement », le mot élégant pour dire que l’on ne sait pas bien quoi en faire, comme pour les pneus, du mot « recyclage », où l’on réutilise la même matière pour le même usage, comme le verre.

Ma question en conclusion serait : qui a apporté des subventions publiques à ces technologies de batteries, et quels sont leur liens avec les industriels qui prônent ces mêmes batteries ? Et je ne parle même pas des liens avec les médias...