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BAERTJC

Producteur de bouteilles à la mer, pluridisciplinaire ,dans les secteurs d’application de la sureté de fonctionnement des systèmes technico-humains.
Diplomé de l’expèrience de terrain auprés d’administrations et d’organisations internationales, européennes et nationales en charge des activités de la Recherche et de l’Innovation , de l’Energie, de la Santé ,de la Défense, de la Sécurité, des Transports, de l’Education et de l’enseignement supérieur,de l’Environnement, du Sport et des activités socio-culturelles éducatives.

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  • BAERTJC 25 juillet 2007 08:57

    Dans tous les cas de survenance de catastrophes ce n’est pas un, mais une combinaison de facteurs qui font la défaillance des systèmes les plus sophistiqués ! C’est ce que l’on appelle le pire cas, lorsque toutes les défaillances se conjuguent dans le même sens : la catastrophe est au bout, presque egarantie avec certitude à 100% quelque soient les modes de récupération mis en place ! Mais ,nonobstant cette réalité scientifique, dans plus de 93% des cas (en aéronautique) la cause principale est attribuée à une erreur humaine : défaillance du pilote,du copilote,des controleurs aériens,des mécaniciens,d’un passager,etc etc..... Dans le cas du crash du Concorde à Gonesse(95)on serait tenté de dire , mais c’est une cause extèrieure à l’avion qui a provoqué le drame que l’on sait..et pourtant, la cause principale de la perte d’une lamelle metallique par l’avion qui précédait au décollage le Concorde nous ramène au problème précédent....comment cette lamelle a-t-elle pu se détacher de l’avion...mal fixée ? comment cette lamelle n’a t-elle pas été repérée sur la piste avant le décollage du Concorde....mauvais nettoyage de piste,mauvaise surveillance de piste ? comment cette lamelle a-t-elle pu crever une partie des réservoirs du Concorde..mauvaise conception,mauvais entretien... ? Je me souviens personnellement du crash d’un Trident sur l’aéroport d’Heathrow en Grande Bretagne, avec près de 135 passagers à bord.Cet avion avait une subtilité de pilotage...dans certaines évolutions du vol au décollage il fallait inverser le sens des volets...c’était une subtilité que tous les pilotes de Trident apprenaient et réapprenaient. Ce jour là, le pilote « tutoyait » une hotesse en poste de pilotage au moment du décollage et le copilote avec seulement quelques centaines d’heures de vol sur Trident oublia la subtilité. Trop tard....tous morts ! Les anglais ont à la suite de ce drame fait une enquête d’une rare qualité, exemplaire, et n’ont pas hésité à mettre sur la place publique toutes les erreurs humaines, y compris les comportements spéciaux des pilotes qui avaient fait la fête dans un pub la nuit précédente ! On verra si les autorités brésiliennes seront aussi pugnaces et transparentes ! Mais une chose positive est à retenir....contrairement au crash de l’Airbus au Mont Ste-Odile ou à celui d’Absheim (Alsace)on n’a pas tout de suite mis en cause l’avion et son fabricant !



  • BAERTJC 25 juillet 2007 08:21

    Globalement on ne peut qu’approuver votre analyse. Cependant , plus simplement..... La TVA sociale est une manifestation du syndrome F.B.I. La fameuse fausse bonne idée qui révèle ce que l’on n’avait pas vu venir et les catastrophes qu’il faut endurer sans y avoir été preparé. Cette TVA sociale, c’est d’abord une TRICHERIE. En effet c’est au travers des recettes du Trésor Public prélever des sommes pour alimenter des fonds privés de la Sécu ! On sait ce que cela a donné avec la fameuse vignette qui allait soulager la retraite des vieux. On a supprimé la vignette et les vieux se sont multipliés dans le même temps sans trop voir venir « le pognon » correspondant ! C’est ensuite un formidable appel à la fraude : travail dissimulé,fausses factures,sans facture,fraude au reversement de la TVA collectée par les PME-PMI (11 Milliards en 2006 pour la France selon Monsieur Coppé lui même lors d’un interview en Février 2007)......fraudes en tous genres devenues plus intéressantes...c’est mécanique et pas seulement mathématique ! Enfin, c’est l’envolée assurée de beaucoup de prix de détail, car là aussi les naïfs n’ont pas leur place. Cette formidable usine à gaz, comme les affectionne le 1er Ministre, si elle voit le jour, produira donc l’effet inverse de celui recherché. Luttons pour démontrer le bien fondé de la pensée du 1er Ministre : les français et les françaises savent être intelligents !



  • BAERTJC 25 juillet 2007 08:17

    Ah ce fameux vote blanc...ne serait-ce point la une certaine résurgence d’un rétro-racisme ? En effet si les votes blancs ne sont plus nuls cela signifie que l’on discrimine celles et ceux qui se sont portés franchement sur un candidat ! Les urnes resteront les urnes.....un trou noir !!!!!



  • BAERTJC 20 juillet 2007 07:57

    La TVA sociale est une manifestation du syndrome F.B.I. La fameuse fausse bonne idée qui révèle ce que l’on n’avait pas vu venir et les catastrophes qu’il faut endurer sans y avoir été préparé. Cette TVA sociale, c’est d’abord une TRICHERIE. En effet c’est au travers des recettes du Trésor Public, prélever des sommes pour alimenter des fonds privés de la Sécu ! On sait ce que cela a donné avec la fameuse vignette qui allait soulager la retraite des vieux. On a supprimé la vignette et les vieux se sont multipliés dans le même temps sans trop voir venir « le pognon » correspondant ! C’est ensuite un formidable appel à la fraude : travail dissimulé, fausses factures, sans facture, fraude au reversement de la TVA collectée par les PME-PMI (11 Milliards en 2006 pour la France selon Monsieur Coppé lui même lors d’un interview en Février 2007)......fraudes en tous genres devenues plus intéressantes...c’est mécanique et pas seulement mathématique ! Enfin, c’est l’envolée assurée de beaucoup de prix de détail, car, là aussi, les naïfs n’ont pas leur place. Cette formidable usine à gaz, comme les affectionne le 1er Ministre, si elle voit le jour, produira donc l’effet inverse de celui recherché. Luttons pour démontrer le bien fondé de la pensée du 1er Ministre : les français et les françaises savent être intelligents !



  • BAERTJC 18 juillet 2007 16:09

    Pas tout à fait d’accord mais presque....il manque des moyens, de gros moyens, certes, mais qui est-ce qui décide d’avoir où non les moyens ? Cherchez l’erreur ! Les deux derniers ministres de la Défense à avoir soutenu le budget de la Défense, Charles Hernu et Pierre Joxe, tous deux socialistes...cela en dit long sur la volonté politique de ceux qui leur ont succédé. Curieusement,si je me permets de reprendre les propos d’un général qui n’a pas la langue dans sa poche, ce basculement a suivi un changement de vocabulaire et l’apparition de la notion de Sécurité, je cite : « Il faudrait être clair et dans ces conditions appeler le ministère de la Défense , le ministère de la Compassion. Cela serait plus compréhensible pour tout le monde ». A voir nos opérations d’interposition, de comptage de coups, voire de gesticulation humanitaire ,ce général n’avait pas tout à fait tort !

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