E-fred

Il y a aussi le crédit coopératif : http://www.credit-cooperatif.coop/fileadmin/doc/communiques_de_presse/CC__et__comm__Equi table__oct__2006.pdf

AFP - Les Emirats arabes unis ont annoncé mardi des commandes de 16 avions de transport militaire aux constructeurs américains Boeing et Lockheed Martin pour un montant global de 2,9 milliards de dollars.

Boeing va fournir aux forces aériennes des Emirats quatre C-17, un avion de transport géant, dans le cadre d’un contrat d’une valeur globale de 4,8 milliards de dirhams (1,3 milliard de dollars), a annoncé le général Obeid al-Ketbi, porte-parole du salon de l’armement IDEX 2009 à Abou Dhabi.

Pour sa part, Lockheed Martin va fournir aux mêmes forces 12 avions de transport de type C-130J, un contrat d’un montant de 5,9 milliards de dirhams (1,6 milliards de dollars), a ajouté le porte-parole devant la presse.

Selon le général Ketbi, la firme locale de leasing et de financement Al-Waha Capital a été chargée d’"arranger le financement" des deux contrats qui font partie d’un plan de modernisation de la flotte vieillissante de transport aérien des forces armées des Emirats arabes unis.

"Ce sont là des contrats définitifs", a-t-il assuré.

Mais un dirigeant de Lockheed Martin, présent lors de la rencontre de presse pendant laquelle ces annonces ont été faites, a semblé un peu surpris.

"Nous étions dans la phase finale des discussions sur ces avions", a déclaré aux journalistes le vice-président régional du groupe pour le développement international, Rick Groesch.

"Non, nous n’avons pas encore signé de contrat", a-t-il dit, précisant que sa firme était en train de discuter avec Al-Waha Capital sa finalisation.

Lockheed Martin avait annoncé espérer vendre aux Emirats entre huit et douze avions de transport militaire C-130J avant fin 2009.

Il s’agit des contrats les plus importants annoncés jusqu’ici. Lundi, les forces armées des Emirats ont annoncé des commandes totalisant 819 millions de dollars, profitant notamment à des firmes locales, en particulier un chantier naval d’Abou Dhabi qui va construire 12 vedettes pour la marine de guerre et moderniser 12 autres.

Ces annonces sont intervenues au troisième jour de l’IDEX 2009, décrit comme le plus important salon de l’armement du Moyen-Orient.

Le salon a ouvert dimanche avec la participation de 900 exposants de 50 pays, alors que la crise financière internationale menace le pouvoir d’achat des pays de la région, gros acquéreurs d’armes.

Mais le général Ketbi avait affirmé ne pas s’attendre à ce que "la crise économique mondiale ait un impact sur le volumes des ventes" lors de l’IDEX.

Le salon qui se tient sur plus de 108.000 m2 propose divers équipements allant du fusil mitrailleur américain M-16 au Vanguard, un véhicule britannique commandé à distance, destiné à la destruction d’explosifs, en passant par de nombreux véhicules comme le Humvee américain ou celui blindé, le CV9035 de BAE Systems.

AFP - Les forces armées des Emirats arabes unis ont commandé 48 avions d’entraînement M346 à l’Italien Alenia Aermacchi, a annoncé mercredi le porte-parole du salon de l’armement d’Abou Dhabi, IDEX 2009, le général Obeid al-Ketbi.

"Alenia Aermacchi va fournir aux forces armées des Emirats 48 avions pour leurs besoins d’entraînement", a déclaré le général Ketbi à la presse au quatrième jour de l’IDEX 2009, présenté comme le plus gros salon de l’armement au Moyen-Orient.

Il a ajouté que le montant de la transaction restait à déterminer.

"Nous avons besoin de temps pour déterminer la valeur totale du contrat", a-t-il dit, précisant que cela dépendrait des spécifications des appareils.

L’avion italien a été choisi de préférence au T-50, du Korean Aerospace Industry (KAI) et au Hawk 128 de BAE Systems, a-t-il dit.

L’avionique de l’appareil italien convient aux pilotes de la nouvelle génération d’avions de combat comme l’Eurofighter, Gripen, Rafale, F-16, F-18, F-22 et le futur F-35, selon le site internet d’Alenia Aermacchi.

Les forces aériennes des Emirats sont équipées de F-16, de Mirage 2000 et de Hawk MK60.

Cette commande vient s’ajouter à plusieurs autres annoncées au profit des forces armées des Emirats à l’IDEX 2009.

Mardi, les Emirats ont notamment annoncé des commandes de 16 avions de transport militaire aux constructeurs américains Boeing et Lockheed Martin pour un montant global de 2,9 milliards de dollars.

Boeing va fournir quatre C-17, un avion de transport géant, dans le cadre d’un contrat d’une valeur globale de 4,8 milliards de dirhams (1,3 milliard de dollars), alors que Lockheed Martin a reçu une commande de 12 C-130J, pour 5,9 milliards de dirhams (1,6 milliard de dollars).

Le salon s’est ouvert dimanche avec la participation de 900 exposants de 50 pays, alors que la crise financière internationale menace le pouvoir d’achat des pays de la région, gros acquéreurs d’armes.

à dalamix

Il est certain que cette technologie coûte énormément et que ces crédits de recherches et développement pouraient être utilisés à meilleur escient. Mais "on" préfère construire des armes ici, fabriquer une bonne conscience et stigmatiser l’idée du mal absolu, pour "offrir" le tout en spectacle aux infos entre deux pubs. La construction d’une école et un dessin d’enfant ne font jamais les premières pages.

C’est la géostratégie de la peur, de l’angoisse, du remplissage de vide.

Les deux antagonistes étant  :

le terroriste barbu tueur de touriste-lycéenne avec sa femme voilée et leurs multiples enfants manipulant la kalaschnikov VS le body-builder au sourire éclatant surveillant son cholestérol avec sa blonde ultra-bronzée à forte poitrine et en string qui ont adopté un petit angolais.

merci pour vos précisions, Edouard.

Selon Le GrandSoir, en 2007 :

"Le Quai d’Orsay, souvent brocardé pour sa frilosité, s’est mû en antre d’ultra-faucons avec la propulsion de Bernard Kouchner à sa tête et la promotion de l’ancien ambassadeur de France à Tel-Aviv, Gérard Araud, au poste de Directeur des Affaires politiques, celle de son adjoint, Michel Miraillet, ancien deuxième conseiller à Tel-Aviv, au poste de Directeur des affaires internationales et stratégiques (AIS) au Secrétariat général de la défense nationale (SGDN), en charge de la synthèse stratégique quotidienne, celle enfin de Thérèse Delpech, la nouvelle théoricienne de l’« Empire du mal absolu » représenté, selon elle, par le quatuor diabolique : Iran ,Syrie, Hezbollah libanais et Hamas palestinien)."

Sur le Blog "Forum au féminin" (géostratégie aussi !!!! ) :

Article de www.dedefensa.org

Le 21 février, Le Canard enchaîné a publié un article (de Claude Angeli) sur les agissements de ce quon pourrait nommer le clan néocon (en français, laffaire le mérite) au sein du gouvernement français et de ladministration ; tendance, comprend-on, notamment inspirée par Sarko, ou proche de lui, ou dune même inspiration intellectuelle si lon peut dire Titre de la nouvelle : La diplomatie iranienne de Chirac retoquée par des néo-conservateurs français

Principales affirmations, à partir dun retour sur le projet avorté de lElysée denvoyer le ministre des affaires étrangères Douste-Blazy en mission de bons offices à Téhéran.

Le Canard affirme quon lui a affirmé, à lElysée, que Nicolas Sarkozy (le ministre de lintérieur nest-ce pas, pas le faisant fonction de président de la République française) avait interdit à Philippe Douste-Blazy de se prêter à cette mission secrète, laquelle ne pouvait quirriter nos amis de Washington. Confondant les consignes, le ministre des affaires étrangères aurait obéi.

Le Canard parle de la position très ferme du directeur des Affaires politiques du Quai dOrsay, Gérard Araud, sur la question iranienne. (La fonction de directeur des Affaires politiques est essentielle dans la hiérarchie du Quai.) Araud estimerait quil faut éviter les mêmes erreurs que naguère avec lIrak, en sopposant une nouvelle fois aux Américains.

Par contre, poursuit le Canard, au SGDN (Secrétariat Général de la Défense Nationale, organisme de coordination de renseignement rattaché au Premier ministre), on sétonne de cette posture proaméricaine ; puis lon précise, à propos du fonctionnaire du Quai rattaché au SGDN, quon sétonne dautant plus que Michel Miraillet, le diplomate que le Quai dOrsay a fourni au SGDN, en rajoute plutôt. Miraillet va jusquà sous-entendre que si les Américains décidaient un jour prochain de bombarder les sites nucléaires iraniens, ce ne serait pas plus mal.

Si Le Canard dit vrai Eh bien, il y a matière à ne pas sétonner, et matière à sétonner un peu. Ne pas sétonner du conformisme vieillot de ces gens du Quai (ils ne sont pas tous comme ça), qui se croient encore en 2002, au temps du triomphe des neocons. Quand on fait du suivisme, on se renseigne, auprès des collègues hollandais ou britanniques : serviles daccord, mais serviles intelligemment et à propos. Sarko devrait renouveler ses cadres et donner instruction à Lellouche de suivre mieux les affaires à Washington, ou bien, de traduire le Times à son patron. Il saurait par exemple quon est là-bas (à Washington) singulièrement divisés et que même Tony Blair semble prêt à commettre les mêmes erreurs (françaises) que naguère avec lIrak. Les Français du domaine en question sont toujours collabos à contretemps.

Et puis, il y a matière à sétonner un peu, puisquon ignorait effectivement que Sarko fut déjà président, et Douste son ministre. Chirac devrait terminer en beauté en faisant un coup dEtat et en reprenant le pouvoir pour les deux mois qui lui restent.

EADS semble reprendre du poil de la bête en Arabie Saoudite :

CercleFinance.com) - Le ministère de l’Intérieur saoudien serait en négociation finale avec EADS pour le contrat de sécurité des frontières saoudiennes indique le journal Les Echos. Ce contrat est évalué entre 1 et 1,5 milliard d’euros. Thales et l’américain Raytheon seraient selon le quotidien sur le point d’être recalé par Riyad concernant l’attribution de ce contrat Miksa de surveillance des frontières de l’Arabie Saoudite.

Pour le groupe français d’électronique, une telle issue serait un important revers, deux ans et demi après avoir répondu à l’appel d’offre de ce contrat pouvant atteindre 5 milliards d’euros. EADS aurait pas contre le vent en poupe. Le géant de l’aéronautique et de la défense a en effet déjà remporté le contrat de sécurisation de la frontière nord de l’Arabie Saoudite. En cas de victoire finale, EADS pourrait toutefois intégrer dans son offre des équipements de Thales.

EADS Defence & Security (DS), filiale d’EADS, a déjà signé il y a près d’un an avec le ministère saoudien de la Défense un contrat portant sur la fourniture d’un Centre de commandement de l’artillerie sol-air. Les livraisons démarreront début 2009.

Le groupe d’aéronautique et de défense note que le centre SAMOC existant a été spécialement adapté par DS pour répondre aux besoins des forces armées saoudiennes. Ce centre permet un déploiement des systèmes de défense antiaérienne. La livraison comprend notamment le logiciel de commandement, de contrôle et de communication (C3) et le processeur de multi-liaisons de données MDLP (Multi Data Link Processor) qui contrôlent des systèmes d’armes. Le contrat prévoit en outre des lots de rechange, ainsi que la maintenance et la formation des opérateurs.

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