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@ManuTout le discours habituel du BEAUF mouton qui ne comprend rien ou refuse d’entendre les arguments.Je vous met au défi de trouver un texte sur agoravox de quelqu’un qui souhaiterait de ses voeux le style de conduite que montre la video que vous avez mis en lien.Même moi qui suit motard je ne conduit pas comme cela.La politique de la « sécurité routière » basée principalement sur l’imposition de vitesses trop basses est d’une connerie sans nom.La conduite dynamique en faisant attention aux autres et en adaptant sa vitesse en fonction des conditions de circulation (trafic, météo, type de la route, etc...) sans jamais atteindre un trop grand différentiel de vitesse et le tout en regardant la route et pas son compteur, est sans aucun doute plus efficace en terme d’accidentologie. -
C’est pareil pour le Mont St Michel et la Pointe du Raz.Je n’irais plus. La dernière fois que j’ai voulu allez à la Pointe du Raz, j’ai fait demi-tour devant le parking payant. Dans le temps c’était pour moi une balade familiale. -
@Cogno4
Excellente synthèse.Et ils sont tous persuadé d’être les meilleurs conducteurs du monde puisqu’ils roulent à la bonne vitesse.Du coup ils peuvent occupés leurs temps sur les smart phone posés sur le volant. (J’en vois beaucoup).Vraiment, la « sécurité routière » mérite ses guillements. -
@Denzo
Vous êtes très réceptif à la propagande.Quant à moi, bien que ne respectant pas ces sacro santes limitations de vitesse, je fait attention aux autres car blesser ou tuer quelqu’un par ma faute reste le pire qui puisse m’arriver.Sinon je préfère claquer que de vivre dans la société de 1984 (Georges Orwell). -
@Auguste
Vous avez parfaitement raison. Il ne me viendrait pas à l’idée de penser que dans votre exemple le chauffeur de la bétaillère serait un chauffard.J’essayai de trouver un exemple car j’en ait marre de notre « sécurité routière » et du qualificatif de chauffard appliqué à tors et à travers à des gens qui ne le mérite pas.Il faut adapter sa vitesse aux conditions. Et lorsqu’on conduit une bétaillère sur une route de montagne on ne choisi pas la même vitesse qu’une moto. Et donc le panneau au bord de la route ne devrait être pris, comme avant, que comme une indication de danger, pas comme une obligation absolue.Bonne route !
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