Pourtant le Rafale est bien plus manoeuvrant que le 2000, il a plus d’autonomie, d’emport de charges.
En combat aérien, le f16 et le f15 ne peuvent rien faire face à un Rafale.
Je connais des pilotes de chasse de l’époque du Super Mystère B2 et du Mirage III C qui n’ont toujours rien compris aux commandes de vol électriques mais qui sont aujourd’hui officiers supérieurs et donnent leurs avis techniques dans des revues...
Ca toujours été comme ça avec tous nos prototypes depuis la fin de la guerre.
Dassault a développé les meilleurs prototypes de chasseurs mais l’Etat les a toujours trouvés inutiles et trop chers.
Du Mirage G8 à géométrie variable au domaine de vol et manoeuvrablité du Mirage 200 actuel, au Mirage III V, toujours le seul chasseur à décollage vertical a avoir dépassé mach 2, du Mirage F2 prometteur trop gros et trop cher dont on a du extrapoler le petit Mirage F1 doté d’un moteurs pas assez puissant, enfin de l’extraordinaire Super Mirage 4000 qui avait des performances supérieures au F15 Eagle avec la manoeuvrabilité du Mirage 2000 en 1979. Refuser une telle merveille qui nous aurait donné le meilleurs chasseur de l’époque est absolument insensé.
L’Etat n’a jamais rien compris à nos prototypes dès les années 1950, ne s’est pas interessé ni à notre Griffon mach 2,5, ni au Trident, a toujours préféré les avions tout simplement les moins chers possibles, tant pis pour les performances.
DW, vous vous faites d’énormes illusions, les artistes sont utilisés et manipulés par la société comme n’importe quel média. Vous vous croyez libres, mais vous êtes les premiers à tomber dans les pièges les plus grossiers.