lephénix
Passeur de "savoirs" (incertains, forcément incertains...) dans "la presse & l'édition", expert en rien, consultant du rien qui fait tourner le monde et du temps qui se repose entre les lignes...Tableau de bord
- Premier article le 07/10/2013
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La nature de la France, du productivisme aux petites Lumières vertes...
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Derniers commentaires
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@zygzornifle
et puis la simca aronde, la panhard dyna, l’opel kadett, etc
et la petite souris grise, la fiat topolino devenue simca cinq... -
@alinea
merci pour votre visite et le constat ; nous avons bel et bien délégué nos capacités voire abdiqué notre humanité à nos prothèses techniques qui nous asservissent.. c’est bien connu : la voiture la plus écolo c’est celle que l’on fait durer le plus longtemps possible en l’utilisant le moins possible.. -
@I.A.
c’est bien ce que préconise l’auteur : préserver notre autonomie voire autarcie par le « faire » — dans les pays d’amérique latine, la débrouille fait circuler de vieux modèles ce qui évite gâchis gabegie et préserve le patrimoine roulant...
dans l’absolu, il faut mieux marcher que rouler et d’urgence remettre un pied devant l’autre tant que nous avons encore cette autonomie-là... -
@Trelawney
c’est une anecdote volontiers racontée par les dynasties de brasseurs, c’est leur expérience commune... les premiers camions de livraisons ont fait leur apparition vers 1907 mais le cheval n’avait pas encore été mis au rebut avant l’agriculture intensive (la « révolution verte » des sixities, déjà la « croissance verte »...) -
@Bendidon
l’image initialement prévue était vintage : une 301 d’entre les deux guerres sur une route de campagne enneigée mais pas moyen de la retrouver à temps dans les entrailles du pc... partie remise pour le vintage...les chiffres ne disent que ce qu’on veut leur faire dire, mais nous sommes bel et bien en datacratie, dans la gouvernance par les nombres, etc
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