Gaspard des Montagnes

Bon, on ne va tourner autour du pot : chaque décision américaine concernant les investissements militaires se solde :

— par des retards importants,

— des surcouts démentiels

et comme d’ab ce n’est faute de personne !

Ce qu’il faut comprendre avec les US est que la guerre est une industrie et le client unique : l’état ne dit rien ou presque et que tout un monde (politicien, états et industrie en profite).

Le cout des guerres US est devenu démentiel depuis la guerre de Corée.

Déjà Ike Eisenhower avait prévenu le danger du complexe militaro-industriel :

La mise en garde : Eisenhower appelle ses concitoyens à se méfier de « toute influence injustifiée, qu’elle ait ou non été sollicitée, exercée par le complexe militaro-industriel ».
Le risque démocratique : Il avertit que le poids combiné d’un immense appareil militaire permanent et d’une importante industrie de l’armement fait peser un danger sur les libertés et les processus démocratiques.
L’élite scientifique et technologique : Il pointe également le risque que la recherche publique et universitaire devienne captive d’une élite scientifico-technologique dépendante des financements de la défense.
L’appel à l’équilibre : Ancien général cinq étoiles et commandant suprême des Alliés durant la Seconde Guerre mondiale, sa parole a d’autant plus surpris et marqué qu’elle venait d’un homme issu de l’appareil militaire. Il en appelait à une « communauté de citoyens prompts à la réaction et bien informés » pour maintenir l’équilibre entre la puissance de défense et les buts pacifiques de la natio.

@Eric F

Ces 5 dernières années, j’ai fait 3 séjours aux US (Sud-Ouest), en fait le niveau de vie ne m’a pas paru plus élevé qu’en Europe

par contre les prix sont maintenant 50 à 100% plus cher..

A Los Angeles, dans certaines rues les tentes s’alignent parfois sur plus d’1 km.

Le système médical est ruineux et les assurances aussi, les avocats prospèrent..

Il faut regarder le PIB en PPA pour voir la réalité, d’ailleurs les habitants sont déçus de Trump autant pour la cherté de la vie que la guerre.
 

Il faut bien voir que les élections US se font avec des taux de participation faibles : autour de 60/65%.

Aux US les mécontents votent avec leurs pieds, le perdant mobilise moins, et le gagnant est celui qui est parvenu à faire davantage voter son camp.. 

Autre problème, avec le système des grands électeurs : le camp démocrate peut obtenir plus de voix mais le président élu être républicain !

Le poids de chaque circonscription varie et à ce jeu se sont les circonscriptions républicaines les moins peuplées.. qui donc pèsent davantage.

Enfin les US sont la patrie du charcutage électoral, dans un état démocrate, on va avoir tendance a regrouper plus de secteurs républicains dans une même circonscription.. et inversement !!

Enfin le rythme des élections fait que le gagnant n’a que rarement le temps de voir ses décisions mises en œuvre et surtout produire leurs effets.

Le poids du judiciaire fait que des bâtons sont systématiquement mis dans toutes décisions importantes.

il s’en suit un grand immobilisme lequel nous ramène au 1er point : un faible taux de mobilisation.. rien ne change parce que rien ne peut vraiment

changer !

Le problème essentiel vient que les jeunes n’ont pas une idée réaliste du marché de l’emploi, 

Ils sont trop nombreux en éco, socio, psycho histoire, droit et fac de lettres, et depuis quelques temps mktg, commercial, designer, etc.. lesquelles filières débouchent sur des marchés déjà saturés.. ou fonctionne surtout le réseautage.

Ils vont glander 2, 3 ou encore 5 ans au frais de l’état et des parents à faire la teuf dans des piaules hors de prix d’une grande ville, avant de se prendre le mur du réel pour finir par soit au chome soit encore dans la grande distribution à la caisse ou à tirer des palettes.. 

@sylvain

Vous avez bien raison dans votre analyse, sauf peut-être pour la dernière assertion : en fait les capitalistes ont déjà en grande partie abandonnés la construction automobile occidentale.. pour les nouveaux secteurs supposés plus profitables.

Car de fait le secteur automobile est maintenant sous capitalisé ce qui complique la recherche et le développement. D’où le retard croissant dans les nouveaux produits.