Allez donc le justifier aux millions d’employés de l’industrie,voir des services, sacrifiés au nom de la mondialisation, au prétexte de la sainte « rentabilité ».
Surtout que les agriculteurs et leurs relais syndicaux/ politiques (la FNSEA et l’UMP/RPR/LR ont des dirigeants qui passent de l’un à l’autre) ont organisé la désindustrialisation du pays et son cortège de chômeurs.
Ne demandez pas que l’on soutienne les Xavier Beulin les Christian Jacob les François Guillaume qui ont creusé la tombe de l’agriculture mais plus encore celle de l’industrie et celle du pays !
On ne peut pas réclamer le protectionnisme et écrire :
il m’est difficile de répondre à une maman ayant perdu un enfant.
Mes arguments, mon raisonnement, s’appuient sur la raison.
Votre douleur vous confine dans l’émotion.
Et c’est bien compréhensible.
Peut être vous rendrez vous compte un jour que sans le savoir vous utilisez des routes des viaducs des bâtiments, des tunnels qui ont été témoins d’effroyables drames.
L’aviation déplore nombre de catastrophes lors d’essais d’homologation.Que fait on ?
@M de Sourcessure C’est un fait. Aussi douloureux que soient ces décès, le projet doit avancer. Premièrement abandonner ne fera pas revenir les victimes, ne fera pas se dissiper la douleur de leurs proches. Ensuite comme le vous le rappelez nombres de grands projets (tous ?) sont marqués par des décès. Moins spectaculaires certes mais tout autant mortels et difficiles pour l’entourage des défunts. Concernant l’accident de cet article l’enquête (ou les enquêtes) est toujours en cours. Attendons de voir ce qui va en sortir.
Je respecte la douleur de ce proche d’une victime, mais il faut garder raison.