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- Premier article le 03/08/2016
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Échecs épistolaires
1678 visites 3 aoû. 2016 | 0 réaction |
Derniers commentaires
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Ma confusion était excusable tant vos discours se ressemblent !
Radix -
Bonjour Bois Guisbert
Apprenez à lire !
« précautions » et non pas « expressions », si vous lisez tout en diagonale, rien d’étonnant que vous soyez inculte !
Radix -
Bonjour Kitamissa
Le but n’est pas de réduire le nombre de camions sur les routes, le bat est de faire encore plus de fric sur le dos de la collectivité qui finance ces routes et plus les voies ferrées !
Le transport internationnal routier devrait être interdit, c’est un non-sens économique !
Salut Kitaencoremissa
Radix -
Bonjour Bois Guisbert
Mon commentaire précédent vaut aussi pour vous, il n’y a rien à y changer !
Radix -
Bonjour Deluzain
« Pour l’exemple : le plus grand transporteur allemand qui fait traverser la France dans l’axe Nord-Sud aller et retour par un millier de camions quotidien est prêt à opter pour le ferroroutage. »
Si ce transporteur payait réellement le coût du trajet de ses camions il devrait payer au péage 4000 fois plus cher qu’une voiture particulière vu les dégats qu’infligent les 38 tonnes à la couche de forme de la chaussée.
Pour l’instant ce coût induit est payé par les automobilistes si il était répercuté sur les camions à ce tarif là même les « soi-disants » grèves de la SNCF à répétition seraient très très supportables !
Mais le lobby des camionneurs est très très actif, vous en êtes la preuve !
Radix
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