seespan

@ brif

Tu oublis que dans une democracie c’est le peuple qui s’exprime a un moment ou a un autre.

Ce que tu propose serait ruineux economiquement deja dans la situation actuelle les gents souffres les mesures proposés ne peuvent etre appliqué car elles ne passeraient pas au pres de la population et pires si elles passaient se serait une veritable ruine economique.

Un pay a besoin de moyen de transport, apres le premier choc petroliers les etat européen se sont rendut compte de leur dependance au petrol. pour la reduire ils ont pris la dessision de taxer l’essence. Cela a eu pour effet :

de forcer les constructeurs a concevoir des voiture a faible consommation. Les US qui on choisit de maintenir des taxe basse ont toujours des voiture qui consomme entre 20 et 40 L voir 50 l au cent, de plus le diezel il connaisse pas.

Aide au devellopement de reseau de transport alternatif. En france principallement le train, si l’essence est peut taxer le train n’est pas comptitif ( reseau feroviaire inexistant au US.

Ce que je veus te dire c’est que la solution c’est pas de frapper comme un gros sourd sur les voitures parceque c’est le mal, ce qui engendrerer une catastrophe economique et tres probablement un soulevement populaire .

Mais prendre une serie de mesure dans different domaine ( emission de co2, energie alternative, ferroutage, biofuel, voiture electrique. Pour passer sans heurte d’une situation defavorable a une plus favorable.

@ degeuloir

Ca fait longtemps que les americains n’ont pas de democracy.

Sur le systeme de vote : les campagnes sont exclusivement faite par des donnations, tres peut de regulation et aucune aide de l’etat. Sachant que les campagne se font principalement a coup de spot publicitaire, tu vois l’importance d’avoir un tresor de guerre important, bien evidamment ce ne sont pas les particuliés qui sont les plus gros donneur, mais les lobby et entreprises.

C’est toujours le peuple qui vote, mais pour te faire elire tu dois receuillir de l’argent donc pactiser aupres des grand groupes. Un candidat qui ne veut prendre un compte que l’interet du peuple ne peut etre elu dans un telle systeme.

De plus les campagnes se jouant a coup de sopt de pub de trois minutes, les vraies problemes sont juste nomé et le reste ce concentre sur la personnalité des candidats. Le mieur exemple de ça sont les articles de DW , tu y vois facillemnet la proportion fait contre attaque personnelle.

Dans ces conditions tu comprens l’election de bush, marionnette complettement incompetente qui a etait placé la car il fait ce qu’on lui dit de faire. Particulierement visible dans le docu que tu as mis en ligne hiers sur 9 11.

On y voit tres bien le coté assisté. Surtout quand il doit passer devant la commission et qu’il insiste pour y etre accompagne et non filmé et non sous serment quand la procedure normal aurait dut etre, seul sous serment et en publique.

@ avatar

Vous ne le changerait pas, si les commentaires negatifs lui faisait de la peine il y aurait longtemps qu’il aurait arreté.

Il y a de nombreux articles interressant sur agora ou qui plus est les commentaire sont en rapport avec le contenue de l’article et pas de ou sur l’auteur. D W a aussi suffisament de detracteur pour qu’il s’aperçoive pas de votre absence.

Vous pouvez mieux employer votre temps qu’à lui donner ce qu’il veut.

@ auteur

Un point de faiblesse dans la limitation des emissions de co2.

Je prens comme postulat que vous avez raisons, les constructeurs sont obliger de proposer de petite voiture plus chers et le prix des grosse augmentent suite a des sanctions.

Le probleme que je vois dans cette mesure c’est quelle ne concerne que les voitures neuves, oubliant la vente de voiture d’occasion qui represente une large part du parc automobile.

L’application de cette seul mesure me semble avoir pour effet de freiner la vente de voiture neuve moins polluante et d’augmenter la durée de vie des anciennes ne respectant pas les normes.

Sachant qu’il faut 15 ans pour changer un parc automobile ne devrait t il pas y avoir des mesures pour rendre plus atractives les voitures neuves ?

Sinon penalisation des constructeurs qui voient leur prix augmenter et donc leur clientelle potentiel se reduire.

Mauvais effet sur l’ecologie avec prologation de la durée de vie d’un parc polluant.

@ auteur

Il y a environs un ans et demis toshiba a mis au point de nouvelle batterie qui avaient a peut pres les meme caracteristiques que celle de nanosafe a savoir :

Un temps de charge extrement court 1 minute ( mais c’etait des batteries type ordinateur portable ). Une capacite de delivrés l’energie nettement superieure a une batterie classique, aussi une des caracteristique de nanosafe, c’est ce qui permet ces acceleration brutale. Un nombre de cycle charge decharge tres superieures. Une capacité deux a trois fois superieur a une batterie classique.

Toshiba avait annoncé dans son communiqué de presse que c’est batterie serait dans un premier temps destinées a l’industrie, depuis plus de nouvelle, donc je penses que des nouvelle interressante sont a attendre de nissan ou toyota.