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Commentaire de DomR

sur Déçu, déçu, déçu...


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DomR (---.---.72.57) 14 novembre 2006 23:50

Bonsoir tous,

Je crois que beaucoup ici ont pris l’action de NH pour ce qu’elle n’est pas.

De même pour la taxe « carbone ».

Ce n’est pas un programme, même si il y a dix objectifs et cinq propositions. NH n’est pas un spécialiste ni même un écolo.

En revanche, il a d’ores et déjà réussi à faire ce qu’aucun « écolo professionnel » n’avait réussi jusqu’ici, et c’était son objectif premier : mettre l’écologie au coeur de la campagne 2007... !

Même les écolos politiques pro de droite comme de gauche l’ont reconnu (émission « Ripostes » : Tous écolos sur France 5 dimanche soir). Voir la viédéo en ligne ici :

http://www.france5.fr/ripostes/

Si l’on mesure la qualité de l’intervention de mardi de NH aux retombées tous média confondus, je pense que la stratégie, la communication, le timing, bref tout y est pour que l’objectif poursuivi soit atteint.

Pour la taxe « carbone » il a par ailleurs précisé sur plusieurs radios et médias. Une interview très complète, et en particulier la confirmation de la taxe carbone « à pression fiscale constante » :

http://www.lexpress.fr/info/quotidien/actu.asp?id=6993

Extrait en particulier : "Question : Les Français sont-ils prêts à une « taxe carbone » ?
- Réponse de NH : Il faut du courage et de la pédagogie. C’est aux hommes politiques d’expliquer aux Français les risques que nous prendrions à attendre que la pénurie pétrolière s’impose d’elle-même. Il est possible de concevoir une taxe progressive favorisant la division par 4 des gaz à effet de serre. Elle doit se faire ***à pression fiscale constante***, pour ne pas pénaliser les revenus les plus faibles. Il est indispensable que le choix écologique ou non écologique de chaque consommateur soit fiscalement encouragé ou dissuadé. Il est aberrant qu’aujourd’hui celui qui achète des aliments bio, une machine à laver qui consomme moins d’électricité ou une voiture qui brûle moins d’essence soit pénalisé. "

Merci de votre attention.

DomR


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