Commentaire de njama
sur La Libération (25) : quand un futur fabricant de juxeboxes faisait dans le drone
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du drone à l’avion de ligne, il n’y a pas loin ...
on garde encore les pilotes pour ne pas effrayer les passagers peut-être 
The 757-200 flight deck ...
A fully integrated flight management computer system (FMCS) provides for automatic guidance and control of the 757-200 from immediately after takeoff to final approach and landing. Linking together digital processors controlling navigation, guidance and engine thrust, the flight management system assures that the aircraft flies the most efficient route and flight profile for reduced fuel consumption, flight time and crew workload.
The precision of global positioning satellite (GPS) system navigation, automated air traffic control functions, and advanced guidance and communications features are now available as part of the new Future Air Navigation System (FANS) flight management computer.
Flight decks of the 757 and 767 are nearly identical and both aircraft have a common type-rating. Pilots qualified to fly one of the aircraft also can fly the other with only minimal additional familiarization.
http://www.boeing.com/commercial/757family/pf/pf_200back.html
Derniers commentaires
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23/06 10:30 - njama
très bon site perso sur le monde du contrôleur aérien dans le fil du sujet, voir LES MOYENS DE (...)
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23/06 09:22 - njama
du drone à l’avion de ligne, il n’y a pas loin ... on garde encore les pilotes (...)
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23/06 00:59 - morice
je ne comprends pas ???? trois années qu’une meute me suit : ici comme ailleurs, il ne (...)
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22/06 22:41 - njama
C’est pas dans mes habitudes, mais j’ai tout plussé tellement ça moinsse terrible (...)
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22/06 20:35 - morice
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22/06 20:32 - njama
la vitesse pose problème .. un 767-200 ? à vide peut-être peut-il l’atteindre ? ... (...)
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