Bonjour,
Non, je ne reprends pas les thèses américaines, j’arrive à des conclusions similaires avec des éléments qui sont indiscutables sans utiliser leur discours.
Pour moi, l’affirmation des russes sur l’activité des radars ukrainiens est loin d’être prouvée et sera difficile à prouver, car il aurait fallu que les enregistrements soient fait par une source indépendante. On peut toujours sortir des enregistrements faits dans un autre contexte. De toute façon, si « les radars de ces stations missiles ont fonctionné à haute intensité au moment du crash » les rebelles en aurait profité pour bombarder ces positions, ce qui n’a pas été fait.
Par contre je vous rejoins sur l’absence des enregistrements au niveau de la tour pour estimer que l’Ukraine est coupable de quelque chose, mais je n’irai pas jusqu’à dire qu’ils ont eux-même descendu cet avion et nous ne pouvons pas le prouver à ce stade.
Les enregistrements faits dans l’avion vont bientôt être disponibles et nous connaîtrons ce que l’Ukraine veut nous cacher, dont la raison du changement de trajectoire. La nature de l’explosif sera connu par les analyse sur les pièces de l’avion et cela nous donnera probablement le type de missile. Les Américains et les russes savent très bien d’où le missile est parti. Il suffira aux enquêteurs de corréler leurs informations avec les témoins civils de part et d’autre de la zone de combat et nous saurons la vérité.
Je suis prêt à parier que les américains où les russes avoueront leurs mensonges s’ils sont pris le doigt dans le pot de confiture. Ils ont trop à perdre et préféreront lâcher leurs protégés plutôt que de porter la responsabilité de cet accident.
Wait and see.