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Je ne suis pas de votre avis sur l’aspect négatif que vous donnez au cadencement. Il existe depuis au moins 20 ans en Allemagne pour les trains rapides ICE. J’ai utilisé ces horaires et m’en suis bien trouvé. Il faudra voir à l’usage. Le problème du cadencement, c’est au niveau des correspondances. Ca se corse dès qu’on quitte les grandes lignes.
Par contre, les régions (j’habite la Bourgogne) ont passé des accords avec la SNCF concernant les TER. Accords financiers dans lesquels la Région subventionne les billets, mais où la SNCF impose ses horaires.
Le conseil général subventionne bien les TER, mais beaucoup de régions restent encore très enclavées. J’en fais actuellement l’expérience.
Et puis, il faudrait que la SNCFarrête de passer des annonces racoleuses sur des tarifs spéciaux qui sont tellement spéciaux qu’ils sont inutilisables. Effet d’annonce garanti.
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