Je me dois de nuancer le propos de l’auteur sur la perte des usine d’assemblage par les Francais sur les petit porteur, etant donné que je connais les cadence de production à l’unité près dans chacune des FAL (final assembly line).
Pour la famille moyen courrier 319/320/321 c’est une vingtaine d’unité à Toulouse par mois la meme chose à Hambourg et environs 1 par mois en Chine.
Apparement les chaines Francaise et Allemandes sont chargées à 100%. L’augmentation de cadence prévu devrait ce faire par une nouvelle FAL en Alabama.
Tout le monde croque dans ce gateau, finalement je ne sais pas ce qui fait le plus peur (Allemagne, Chine, USA ...). En tout cas maintenant vous avez les données chiffrées.