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Bonsoir, avant tout je voudrai confirmer et valider par l’expérience ce que dit Alphapolaris. Ensuite, il ne s’agit pas que des radars qui induisent cette impression de chasse, de guet, d’affut, bref de piège. Le comportement des policiers et/ou gendarmes y est aussi pour beaucoup.

Il y a peu, j’ai été flashé par un radar mobile. Je ne peux m’en prendre qu’à moi même, c’est vrai. Il y avait un grand virage, limité à 90. A la sortie de ce virage, une grande et longue ligne droite. Environ 100m après la sortie du virage, un panneau limitant la vitesse à 110...

A 3h du matin, personne. Je prends donc le virage à 90, et une fois sur la ligne droite, je commence à accélérer doucement. Environ 10m avant le panneau des 110, flash... La voiture banalisée était à moins de 10m du panneau de limitation de vitesse... Résultat 1 point en moin, + l’amende pour une vitesse après réduction à 91km/h...

Mon propos ets le suivant. Que la police se place dans le virage pour flasher ceux qui le prennent à plus de 90km/h je comprends. Qu’elle se place à la sortie du virage pour la même raison je comprends. Mais qu’elle se place en pleine ligne droite, à 10m d’un panneau permettant une vitesse supérieure, pour flasher ceux qui commencent doucement à accélérer je ne comprends pas.

Et autant jusque là, comme Fergus je comprennais l’utilité des radars et des contrôles, autant depuis ce jour, je ne comprends plus. Si la police délaisse volontairement une zone potentiellement dangereuse pour tout conducteur roulant trop vite ( le virage ), pour se placer à l’affut 10m devant un panneau permettant une vitesse plus élevée en pleine ligne droite, je n’arrive pas à comprendre. Le but ne peut pas, ne pourra jamais être la prévention du risque, la volonté de sauver des vies ou tout autre argument moralisateur qu’ils pourraient donner. Il ne s’agit selon moi que d’un quota à remplir, et chiffre à engranger et donc par définition d’argent à ponctionner.

Et des exemples de ce genre j’en ai quelques uns en stock. Il suffit de voir par exemple le tunnel sous La Défense, limité à 70, puis un radar placé à sa sortie qui flashait à 50... Ils ont mis un panneau 50 devant le radar pour lui permettre de bien flasher. J’ose croire que suite à des accidents ou à l’absurdité de la chose, ou plus probablement parce que le radar a été rentabilisé, au bout de quelques mois, la zone est repassée en 70...

PS : Pour ceux qui y passent, mon aventure avec le virage est toujours d’actualité, les flics se placent toujours devant ce panneau. Il s’agit de la portion d’A104 quand on vient de l’A1 et qu’on passe devant le grand virage de Villepinte... Il y a très souvent la voiture de police bien planquée sur la droite, juste devant le panneau 110.