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@baron
Ce qui vous dites est vrai d’un point de vue technique MAIS vous passez totalement sous silence l’énorme pb de sécurité que représente l’hydrogène qui est extrêmement volatile et inflammable.
Les voitures à pile à combustible sont de vraies bombes roulantes.
La manipulation de ce produit à grande échelle ne me paraît pas maitrisable.
Le stockage et le transport de l’hydrogène représente un vrai pb également de sécurité. De ce point de vue la méthanisation est sans doute préférable en réalité. Pour bruler ensuite ce méthane dans des centrales à gaz. Le must reste le stocakge par barrage/STEP car on a de bons rendement mais il faut se doter de ces installations.
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