Signaler un abus
@Attila
Non, pas plus que les autres. Les camionneurs ont défendu leur besoin immédiat, celui de garder leur emploi et leur salaire. Ils sont cuits quoi qu’il arrive. Comme vous dites, même avec 0€ de taxes, un grand groupe préférera toujours donner du fric à un camionneur roumain payé 3€ de l’heure. Ajoutons qu’avec le développement de la conduite sous IA, le temps de survie du métier de camionneur est compté. La seule chose qui peut sauver ces gens-là, c’est de forcer les groupes qui détiennent les machines de transport (et tout le reste) à partager ce capital. Il n’y a que 2 manières de le faire :
1— La manière que le républicain Sherman a eu le courage d’imposer aux US à la Standard Oil : la destruction du monopole des grands groupes et leur éclatement en firmes plus petites
2— Les taxes et impôts
Articles les plus lus
- Comment aider ses enfants à devenir propriétaires
- Fasciste partout, fasciste nulle part : le délire obsessionnel de LFI
- Émilie Tran Nguyen nous faisait la leçon en direct sur la consommation de cocaïne des Français !
- Quand l’ultra-gauche progressiste recycle les réactionnaires. Adresse à monsieur Geoffroy de Lagasnerie
- Ukraine : quand l’Europe renvoie ses réfugiés au front
- Quand l’Europe cessera-t-elle de financer l’Ukraine ?
- L’Ukraine peut-elle bloquer la mer d’Azov ?
- Internet fermé à la libre expression
- Climatisation : adaptation utile aux canicules
- Mort sur ordonnance
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération