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Pour le moment le prix de la recharge à domicile reste plus intéressant. Mais à terme, les « rappetout » du service des finances, ont déjà prévu de pouvoir nous taxer a la source, depuis notre borne personnelle, via les fonctionnalités du compteur Linky. Comme me disait le député LREM de mon secteur, « Il faudra bien compenser la baisse des taxes liées a la disparition à terme des véhicules thermiques », et oui, puisque telle est l’orientation débile prises par les instances européennes.
Deuxième problème à traiter rapidement.
Les constructeurs veulent développer leur vente de véhicules électriques, et ils mettent en plus, un système captif (ex IONITY) sur leurs réseaux.(Abonnement spécifique).
Il faudra des directives rapides, pour que l’on puisse se servir à chaque borne des différents réseaux en utilisant simplement sa Carte Bleue, comme c’est le cas actuellement pour las carburants pétroliers
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