@babelouest
« les airbags qui pour moi sont une GROSSE bêtise. »
Pardon mais
en matière de GROSSE bêtise, vous décrochez le pompon.
Savez-vous
que depuis les années 70, on a divisé par 10 le risque d’être tué en voiture au
km parcouru (ce facteur 10 tient compte
de la forte croissance du trafic).
L’airbag a
contribué à ce résultat. Son efficacité, associé à la ceinture, est
remarquable.
La sécurité
routière est une très belle réussite technique et politique. Au moment où l’on
dénigre tout ce qui se fait en France, mentionner une réussite fait du bien.
Je ne suis
pas tout à fait objectif car je me rappelle avoir réalisé le premier essai d’airbag
chez un grand constructeur. Un détail : comme les parebrises étaient à l’époque
en verre trempé et retenus par un joint, le risque d’éjection étant certain
sous la poussée de l’airbag, lui-même poussé par un mannequin, j’avais fait réaliser un
sur-parebrise avec des bandes d’acier soudées à l’encadrement. Aujourd’hui, et
depuis longtemps, tous les parebrises sont en matériau feuilleté et collés à l’encadrement,
à l’américaine.