Signaler un abus
@Aita Pea Pea
Au contraire, le 380 est une vraie réussite : il devait concurrencer le 747 qui était la vache à lait de Boeing, et il l’a complétement coulé.
Je ne suis pas loin de penser que, Boeing ayant l’appuie des autorités américaines, les changements dans les ETOPS de ses dernières années sont la conséquences de cette réussite : pendant 40 ans Boeing s’est gavé seul du marché des quadriréacteurs, une fois qu’il lui a échappé, il l’a fait torpiller pour que personne n’en profite.
Articles les plus lus
- Ah ! ! ! Ces jeunes qui brûlent des poubelles
- La notion de l’État profond : concept simpliste ou complexité réelle ?
- Quand le Pape dérange les laïcards : du Contrat social au gouvernement des juges-prophètes « laïcs »
- Les gouvernements européens en guerre contre leurs populations
- Supplément familial de traitement (SFT) : pourquoi la fonction publique doit reconnaître la réalité de la coparentalité après séparation
- Eliminer tous les candidats du 19e siècle incapable d’anticiper l’évolution, avant d’avoir les salariés à sec, sauf Mélenchon
- Pompe à chaleur ou pompe à fric ?
- France : ça sent Mai 68 ?
- Charles de Gaulle, ce fougueux cheval qui venait tambouriner, en 1939, à la porte du pouvoir suprême promis à Paul Reynaud… (122)
- Musk et le Projet Meridian : le Pentagone confie la guerre de demain à ses visionnaires
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération