La scandaleuse privatisation des autoroutes
Hier, c’était le dernier grand week-end de retour de vacances d’été, comme l’ont noté les informations qui ont rapporté le traditionnel spectacle de bouchons et de vacanciers sur les aires d’autoroutes. Mais certains ont aussi rapporté les prix extravagants de ces routes devenues des rentes.
En outre, ce qui est frappant, c’est à quel point les péages des autoroutes se sont automatisés. Pour avoir beaucoup circulé cet été, je peux témoigner qu’il ne semble presque plus y avoir de cabines de péages où il est possible de rencontrer une personne humaine. Bien sûr, on peut penser que cela est plus efficace et que ces emplois ne sont pas les emplois les plus valorisants. Néanmoins, à une époque où pas moins de 6 millions de personnes recherchent un travail si on prend en compte toutes les catégories de demandeurs d’emploi, il semble aberrant d’avoir laissé faire ses suppressions de poste qui n’ont servi qu’à enrichir les actionnaires et les dirigeants des sociétés qui exploitent les autoroutes.
52 réactions à cet article
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Les autoroutes rapportent par an plus d’un millaird d’euros...Faut quand même con pour se priver d’une rente pareille...(la droite en l’occurence).. !
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tiens...le premier con.. !
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Ils sont nombreux à prétendre à ce titre ici, la concurrence est rude.
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Source Vinci...(pour les cons)...Notre réseau autoroutier, le deuxième en Europe avec ses 9 000 km – derrière l’Allemagne qui en possède près de 13 000 –, rapporte des fortunes. Mais, alors que l’Allemagne n’en retire que 4,5 milliards d’euros hors taxes (chiffres 2010), les autoroutes françaises génèrent 8,11 milliards d’euros par an...nous sommes en 2014... !
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Il ne faut pas oublier la géographie là. L’Europe du Nord descend vers le soleil en passant par la France, je n’ai pas entendu parler d’un mouvement quelconque qui pousserait les sudistes à passer par l’Allemagne pour gagner le grand Nord. Mais on est d’accord ils abusent.
Pour reprendre la proposition de Kane85, c’est un peu ce que je fais : à l’aller l’autoroute, oui c’est les vacances on est pressé d’y être mais au retour c’est petites routes en prenant son temps, pas forcément besoin d’hôtel en sus
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Ne plus prendre les autoroutes ! Voilà le mot d’ordre dans la famille depuis la vente de celles-ci au privé !
On prend un jour de plus pour faire le voyage par les petites routes en découvrant de nouveaux paysages.
Le soir, on s’arrête dans des chambres d’hôtes et rencontre d’autres personnes venues de partout...
C’est aussi des vacances non ?-
Ne plus prendre les autoroutes ! Voilà le mot d’ordre dans la famille depuis la vente de celles-ci au privé !
J’adore les boycotts privés que tout le monde ignore et dont tout le monde se fout.
Au final, les seuls que ça emmerde, sont les « boycotteurs. »Alors on blablate pour faire croire que c’est génial, mais surtout parce qu’on se sent seul.
C’est aussi des vacances non ?Y a pas longtemps, j’ai entendu que les embouteillages étaient aussi le « début des vacances ».
Vous voyez le rapport ? -
Je me fiche totalement que l’on sache si je boycott quoi que ce soit et je comprend parfaitement que vous puissiez ne pas être intéressé par ce que je raconte.
Je me suis permise de le dire parce que l’auteur parle des autoroutes et que j’exerce mon droit de commenter sachant que cela peut ne pas plaire.
Ceci dit, je peux vous affirmer que traverser la France sur les petites routes est pour moi un vrai bonheur ! J’ai vu de superbes paysages qui m’ont fait m’arrêter sur le bord de la route et rencontré des gens plus qu’agréables au cours de repas dans des maisons d’hôtes... Vous pouvez donc penser ce que vous voulez.
J’aime me sentir seule ! J’aime aller me perdre en forêt et n’entendre que les sons de la nature ! (ado, j’adorais prendre ma machette et partir une après midi complète seule en forêt tropicale pour aller observer la nature sur les bords de la lagune en pleine brousse). J’aime être seule sur une petite route ! Je peux, cependant, comprendre que ce ne soit pas votre cas.
Oui ! Pour nous, ce genre de voyage, c’est les vacances ! On fait du 90 à l’heure max, on s’arrête dans des petits restaus sympas en prenant notre temps, on décompresse tranquillement en admirant la vue que l’on a de la campagne Française...
Par contre être à touche touche comme des cons sur une autoroute pendant des heures en payant très cher ce « service » tout en dépensant un max au passage... C’est vraiment autre chose ! Tout cela pour arriver à destination dans la journée ? Libre à vous si c’est ce que vous préférez ! -
Nous sommes, un certain nombre d’automobilistes à faire comme 85 depuis que l’autoroute coûte la peau du genou, comme dirait madame MICHU !Et, Ô divine surprise, nous redécouvrons la France, même celle dite « profonde », celle que ne ne voyons pas habituellement, tant nous fonçons comme des malades vers nos destinations finales, pressés de plonger un orteil dans l’eau, à moins de tomber de fatigue et de roupiller deux jours d’affilée pour récupérer ... -
Tout à fait, en vacance il faut suivre les routes bordées de vert, prendre son temps et s’arrêter là où c’est bien
Il faut laisser les autoroutes aux professionnels, ce qui devrait leur éviter des bouchons, et aussi parce que pour eux c’est le patron qui paye
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...« @ kane 85
»...Ne plus prendre les autoroutes .....«
Entièrement d’accord avec vous ...
je pars tous les ans en vacances dans les alpes (bourg-st-Maurice) partant de châlons en champagne je passe environ une heure de plus sur la route et roulant plus lentement je consomme environ 10 l de moins sur le parcours...en gros j’économise .(péages + carburant) aller-retour environ 90 euros..l’escroquerie la plus évidente c’est que l’autoroute est censée faire gagner du temps , Bilan vous perdez du temps dans les bouchons , notamment aux péages et vous »raquez" pour suer dans votre bagnole mais en souriant qd même à la télé.....tout heureux de vous faire arnaquer.
@+
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Mais de cela, les « socialistes » ne se soucient plus depuis longtemps.
Dommage, la conclusion est vraiment nulle à chier comme on dit.
Dites moi, la droite n’en soucie t-elle plus ?
Dites moi qui était au pouvoir lors de cette vente ?-
++
Un certain...Vil-Pain il me semble ?
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Lorsque c’est arrivé les gens n’ont pas réagi alors qu’ils auraient dû sortir dans la rue au lieu de le faire quand une équipe de foot gagne un match.
Quand l’administrateur de vos biens vend vos biens dans votre dos vous portez plainte pour arnaque non ? Les gouvernants ne sont-ils pas les administrateurs du bien public ?-
il me semble que François Bayrou était hostile à ces privatisations des autoroutes.
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Surtout que le service attendu n’est pas toujours rendu, est-il normal :
> De payer (cher) plein tarif pour rouler sur des voies dont la vitesse est limitée par des travaux saisonniers qui tombent notamment pendant la période la plus surchargée ?> De ne pas bloquer l’entrée d’une autoroute quand elle est surchargée et ralentie voire bloquée par des bouchons.Dans une salle de spectacle ou dans un hôtel, on n’accepte pas plus de clients que la capacité d’accueil et en cas de loupé on rembourse.Quand je le peux, je ne fréquente pas les autoroutes, ce qui permet de découvrir des merveilles invisibles depuis les grands axes.-
il y a longtemps que j’ai réglé ce problème, pour les longs parcours, je prends le TGV avec 50% de réduc compte tenu de mon âge, et ensuite une location sur place.
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Essaye de privatiser les routes de Bretagne ou de Corse, en une semaine ils ont tôt fait de tout faire sauter et les routes restent gratuites. Il faut suivre l’exemple des irréductibles, par contre il faut aussi avoir des couilles, et ça les autres régions en sont dépourvues, en premier lieu le sud ouest avec la scandaleuse privatisation de la RN10.
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Un jour, avec un collègue, on se « frappe un animal », on s’arrête et on constate de beaux dégâts sur la voiture, sans doute un blaireau.... Là, un gars de l’autoroute s’arrête, puis il se lâche, il nous explique qu’il n’y a plus de personnel, etc...
On comprend une recherche d’efficacité, en revanche, les prix des péages ne baissent pas. On connait la musique, l’argent va bien quelque part mais où...Bizarrement, les contrats de Vinci pullulent d’amendes diverses et variées qui relèvent de l’ordre public, ils se prennent pour les forces de l’ordre avec motif inavoué de vous spolier. L’ordre sous la tutelle du culte de l’argent, c’est très malsain car qui leur a donné un mandat ? Rockefeller ? Golldmann Sachs ?Ce n’est pas sérieux...ces costards cravates ne sont pas sérieux car ils mettent la vie sous l’argent ce qui est d’une vulgarité sans nom malgré le parfum, les robes, les costards, les cravates, les petits fours...Dieu ne jugera pas sur le rendement ou le pourcentage en euros, vous pouvez en être certain...-
Merci l’auteur ,
Christophe ,Dieu ne jugera rien de toutes façons ,ça fait longtemps qu’ on est en « free lance » ... -
Ne plus prendre les autoroutes n’ est pas la solution, dans la mesure où les autoroutes appartiennent à la collectivité.
En effet elles ont été financées par nos impôts et par ceux de nos parents ou de nos grands-parents.
Nous continuons, d’ ailleurs, de payer des taxes.Tous les contrats de privatisation sont du vol pur et simple dans la mesure où elles n’ appartiennent à personne en particulier et qu’ elles ne peuvent donc pas faire l’ objet d’ une vente.
Qui a décidé que ces autoroutes seraient privées ?Celui ou ceux qui l’ ont décidé on commis un abus de biens sociaux, ni plus ni moins.Cela nous mène très loin.Des compagnies privées se sont déjà accaparé l’ eau, qui est une ressource naturelle au même titre que le vent ou l’ air.
Si l’ on poursuit le raisonnement ceux qui s’ accaparent les ressources naturelles pourront bientôt vendre l’ air ou demander une taxe parce que nous « polluons » l’ air que nous expirons et il n’ y aura plus de limites à kl’ absurdité.Les péages autoroutiers ne sont rien d’ autre que du racket.
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Merci Ballamou pour cette bienveillante décision,l’ntérêt des automobilistes à été préservé et j’ai une pensée pour ces pauvres sociétes d’autoroutes qui sont obligées d’augmenter leurs tarifs pour survivre.
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j’ai cru comprendre que le renouvellement des contrats de concession aurait lieu dans les toutes proches années . ( lors du débat sur l’écotaxe, Ségolène’ Royal parlait de renégocier les contrats à cette époque là pour tenter de récupérer un ou deux milliards d’Euros afin de compenser les pertes dues à l’abandon de l’écotaxe sur certaines routes express ).
Pouvons nous savoir quelle sera la position de votre parti et si vous pensez lancer une mobilisation quelconque ??
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On est toujours plié de rire de la mentalité des « étatistes ».
Pour les étatistes, Ce n’est pas « le péage et son coût », ou le fait que c’est un marché qui ne soit pas libre, mais le fait que ce soit des intérêts privés qui le gèrent........Ces gens ne réfléchissent que sous la lorgnette de la richesse du voisin.Quand la rente est privée, pour eux c’est vil, mais quand c’est de la rente publique public c’est bien....De partis dirigés par des énarques et fonctionnarisés, il n’y a rien a en attendre.. De vrais partis de représentant des fonctionnaires....Comme le PS et tous les partis de gauche...-
Vous n’avez pas tord, le vrai scandale c’est que l’on paye pour emprunter les autoroutes qui ont largement été amorties par le contribuable. D’ailleurs dans bons nombre de pays, y compris les plus capitalistes, les péages n’existent pas ou sont enlevés au bout d’un certain temps.
Mais il reste tout de même assez scandaleux qu’elles soient vendues à des boîtes privées qui vivent beaucoup des marchés publics. -
Soit, c’est un scandale, que l’ensemble des Français soient empapaouter par l’État.
Et en même temps, il faut arrêter ce rêve de collectivisation digne de la période d’or du communisme.Il serait temps aussi qu’il est une maturation des esprits, et s’organiser !
De toute façon, l’incitative privé est une bonne chose, maintenant à nous de mettre en place des impératif de service public dans ces entreprise privé qui rafle les monopole d’État.Tant que l’on aura pas compris que l’État n’a rien à faire avec l’économie, qu’il doit avoir une séparation étanche entre la politique et l’économie, juste le lien organique des lois qui régit le respect des convention collective et bien nous assisterons cette flibusterie du privé, car il est visible qu’il manque un poids dans cette affaire l’arbitrage de la société civile.
Repensez cette affaire si la société civile était véritablement effective, et bien, il n’aurait pas se sentiment d’être flouée, elle aurait obtenue que le privé soit dans l’obligation de respecter la notion de service public, qui bien sûr n’est nullement respecter par ses entreprises prives, car c’est la grande absence de notre société actuellement !
Vos jeremieables sont stériles car vous donner pas les moyens conceptuels de repenser la société, vous rester sur passé qui n’a plus de sens aujourd’hui !
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> il doit avoir une séparation étanche entre la politique et l’économie,
Mieux vaut lire ça que d’être aveugle.
Les sociétés doivent avoir des politiques et des politiques économiques. Une société peut décider de favoriser le transport routier, de financer les investissements par l’impot, d’avoir une taxation différente pour l’essence et le gasoil ... ou de mettre le ticket du TER à 1€ dans toute la région, pour diminuer le trafic, les accidents, rentabiliser les infrastructures, d’inciter les ainés à laisser leurs voitures à leurs petits enfants et de réduire leurs propres risques, ...
Politique et économie sont intimement liés.Comme dit dans l’article, la société peut avoir comme politique d’inciter les entreprises à supprimer des emplois (dans les cabines de péage) et de payer des allocations sociales. Cela entretient un clientélisme, une pression sociale sur les salaires, qui profite aux entreprises et aux actionnaires. Ou inversement, ... ce sont des choix politiques qui pilotent les choix économiques.
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@soi-même
belle ode à la connerie que ton discours sur le privé, horizon indépassable du progrès social !!!!on devrait privatiser la police, l’armée aussi pourquoi pas l’Etat étant par essence un très mauvais gestionnaire............avec ce genre de délire, un jour tu passeras à la caisse pour l’air que tu respires, bravo continue à jouer les blaireaux de service !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
@ jullus bis, ne me prend pas pour un âne bâter, c’est me faire trop d’honneur !
Tous ce qui ne découle pas du droit régalien n’a rien pas à être sous le contrôle de l’État !Et au lieux de penser que je dis une connerie, informes toi, c’est quoi la société civile, bachi-bouzouk !
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Chez nous, tout est encore étatisé.
Pas de vignettes (mais cela va venir), pas de péages routiers, mais c’est le bordel.Tous les trucks, les camions transitent venant de tous les pays de l’est pour emprunter nos autoroutes gratuites.Un accident, un déversement de chargement et c’est l’embouteillage et des heures de perdues.Vous avez dit bizarre, scandale ? Comme s’est étrange...-
Depuis la privatisation je n’emprunte plus les autoroutes !
Je fais mes trajets longs en 2 jours au lieu d’un ,cela me coûte aussi cher(hotel,resto) mais les
requins n’ont rien. L’etat parle de faire payer sur certaines nationales,je prendrai les
departementales ... !!
Le responsable c’est Jospin qui devait rendre les autoroutes gratuites ,celles ci arrivant en fin decontrat mais a préféré prolonger les contrats pour ne pas que l’etat récupère l’entretien... !!
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Je ne vois pas le rapport !! Ici on ne parle pas des magasins ouverts le W E... !!
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Je notais dans mon article tout à l’heure une petite variation : Jospin fut aussi acteur de ce sabotage
JOSPIN PREMIER PRIVATISATEUR AU SERVICE.... DU CAPITAL : 31 MILLIARDS D’EUROSJospin fut le premier des dénationalisateurs de l’Histoire de France. Le recordman ! Le pire ! Le pire des larbins de la bancocratie en ce domaine !
La liste est édifiante :« Gouvernement Lionel Jospin
]Article connexe : Gouvernement Lionel Jospin.
L’ensemble des privatisations sur la période 1997-2002 aurait rapporté 210 milliards de francs en cinq ans.
- Air France, 1999, ouverture du capital.
- Autoroutes du sud de la France (privatisation partielle)
01/09/2014RevActu : Mélenchon dénonce »Hollande droitier, menteur et roublard". Mais ne propose toujours pas l’humanocratie
http://nobsrevactu.blogs.nouvelobs.com/archive/2014/09/01/melenchon-denonce-la-politique-gouvernementale-est-de-droite-540801.html
http://revolisationactu.blogspot.com/2014/09/melenchon-denonce-hollande-droitier.html-
Les privatisations de Jospin étaient en partie pour abonder la réserve pour les retraites sur laquelle Sarkozy a d’ailleurs fait main basse.
Il ne faut pas oublier les autres protagonistes non plus :
- Chirac : 100Milliards de francs
- Balladur : 114Milliards de francs
- Juppé : 40 Milliards de Francs
- Raffarin : 13Milliards d’euros
- sans oublier De Villepin qui a vendu les autoroutes à un prix extrêmement bas, Fillon-Sarkozy qui ont offert EADS sur un plateau d’argent aux allemands et quelques broutilles avec Ayrault et Rocard.Et quand ils auront vendu tous les bijoux de familles, il ne nous restera, comme les Grecs, que quelques belles îles à vendre à la découpe, la Corse, les Antilles, La Réunion, Mayotte, Nouméa, sans oublier la Polynésie et quelques îles bretonnes.
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Spider à tout compris. Il n’y aura pas que les îles à la découpe mais les salaires, retraites, remboursements, Les français n’ont pas bougé pour les grecs. Ils subiront le même sort.
Bonne journée -
Bonjour Laurent,
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Pour satisfaire les exigences de la commission européenne l’état français brade ses services publics rentables lesquelles sont cède aux multinationales.
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L’état joué un double jeux avec les usagers des autoroutes, voire avec les contribuables, celui de passer le relais de la gestion des services publics aux sociétés privées, donc l’objectif est de faire d’énormes bénéfices et de satisfaire ses actionnaires voraces. Ses multinationales font d’énormes bénéfices, sur les dos des automobilistes. L’état encaisse une petite partie des bénéfices tout en cautionnent la spoliation des automobilistes par ses multinationales !
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La privatisation des services publics est une des grandes trahissions qui vas à l’encontre de l’esprit républicain. Les services publics constituant à eu seuls un des piliers fondamentales de la république française.
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En détruisent ses services publics (par la privatisation) l’état français (UMP et PS) détruisent également la république française. C’est un très grand pas vers la libéralisation du marché, la mondialisation, avec une soumission inconditionnelle à la politique impérailiste des États-Unis.-
Privées ou publiques, les autoroutes sont une insulte à l’écosystème ! et ce ne sont pas les petits passages pour crapauds tous les deux cents kilomètres qui me feront changer d’avis ! Et pourtant, presque rien à côté des lignes TGV !! On a quadrillé la France en goulags pour animaux !
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Monsieur Pinsolle, vous progressez , en 2014 vous découvrez que les autoroutes et parkings sont des affaires extrèmement juteuses pour Vinci et Eiffage......................et une véritable escroquerie pour les citoyens qui ont payé 10 fois au moins le réseau routier !!!!!!!!!!!! bientôt vous découvrirez l’arnaque de l’eau, encore un effort..... vous allez dans le bon sens !!!!!!!!!!!!
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Scandale amplifié par le fait que ces autoroutes ont été construites avec l’argent des impôts, donc un bien qui devrait appartenir au peuple.
Si les services publics sont privatisés on peut se demander à quoi sert l’argent des contribuables ?
Les impôts devraient logiquement baisser, or c’est le contraire. Cherchez l’erreur.
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howahkan Hotah 2 septembre 2014 10:43@ kane85....je fais comme vous, je boycott, et je prends le temps nécessaire..j’habite en Irlande et de temps en temps, 2 à 3 fois par an, je descends dans la province d’ Aragon en Espagne, en debarquant de cherbourg.. en passant par les hautes Pyrénées et les cols peu fréquentés du pays basque....
çà me fait 100 euro d’économisé sur le prix de l’autoroute. et un peu plus aussi sur le prix de la consommation du véhicule...pour 64 km de plus seulement...je consomme environ 130 euro de gazole’ aller et retours (nissan note diesel, 4.5l ,/100km )quand au temps plus je vais vite plus je m’approche de la mort, qui viendra en son temps, pas au mien, voila comment je peux descendre 3 fois par an pour aller marcher en silence ICI............cela dit de fut un vol manifeste, merci falouzeau de vilpeint...mais bon tout ceci est previsible, ineluctable, si VOUS persistez a croire et aimer au cas VOUS gagneriez que la competition amene autre chose que cela et toutes les guerres, destructions ,vols etc etc c’est que vous n’avez strictement rien compris à ce qui se passe à l’extérieur de vous même, donc ce sera pareil à l’intérieur de vous même....là non plus Je ou VOUS ne comprendrez rien..et la vie dira alors : au suivant et là il sera trop tard mais le geste sera beau que de dire : n’ai je tant point vécu que pour cette infamie !!
f.ck the mole......one of my favorite « joke »
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Un sujet emblématique de la démission républicaine !
L’eau les ressources naturelles, l’énergie le citoyen est dépossédé par la spéculation et l’argent.Nos infrastructures ne nous appartiennent plus, l’état s’est peu à peu dépossédé de ses ressources ; c’est ça en fin de compte le libéralisme économique !Le système économique rend exsangue le système politique, la vraie république, celle du peuple ainsi privée de ses marges de disponibilités en est réduite à la dégradation de ses liens sociaux.Comment dire cela sans se voir traiter de dictateur de gauche car au fond c’est au moins du Chavisme ou du Marxisme de dire les biens communs de production doivent rester entre les mains du peuple.Au sens de la révolution Française il y a état d’urgence à sauver le lien républicain ancestral qui nous unissait à notre environnement car il sera bientôt trop tard...Nationaliser tout ce qui rapportait et rapporterait à l’état est le seul moyen de sortir de ce piège , c’est pas de la politique c’est du pragmatisme....Une bonne Gestion à la pépère républicain....Dépenses, recettes c’est quoi qui fait rentrer de l’argent dans les caisses de l’état, comment baisser la charge fiscale si l’état est un panier percé qui répand son patrimoine productif pour taxer la consommation....Les gars sont énarques ! et là, personne ne voit la seule sortie plausible du tunnel, la libération financière de l’aura étouffante du monde multinational.Soit le Tabou libéral et son empreinte démoniaque sur l’esprit les aveugle, soit il faut changer le système et avoir un état qui gère les intérêts du peuple pas ceux des lobbys financiers...C’est mal parti ....-
Quelques précisions :
Pour mémoire, en 1974 VGE a rendu les autoroutes payantes pour 10 ans (c’était la promesse de l’époque). cela devait servir à construire les nouvelles.
Pourtant, on ne construit pratiquement pas de nouvelles autoroutes, on farcit les nationales de feux-rouges et autres ronds-points pour les rendres inutilisables (et remplir les poches de Vinci, Bouygues et Colas).
Ceci oblige donc les Français qui ont payé ces autoroutes avec leurs impôts et leurs péages à les utiliser. Ça c’est du business bien compris...
Mais la martingale ne s’arrête pas là, Vinci embauche régulièrement des X-Mines-Pont du ministère des transports pour les emmener pantoufler comme Dir-Tech, ou Dir-Mkg à 400KE par an. Compte tenu de éléments de rentabilité indiqués dans l’article ça commence à ressembler à de la CORRUPTION...
Je pense qu’il va falloir revoir ces conditions de privatisations...-
... cher Oxide, je rajouterai que, dés que le morceau d’autoroute n’est plus « privé » il passe automatiquement a 110... même si c’est exactement le même format, avec la même securité etc...
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Il faut savoir que les autoroutes privées sont d’une bien meilleure qualité, bien plus sécurisées et efficaces que le reste des autoroutes publiques, bien que gratuites. C’est regrettable, oui, parce que les routes qu’elles soient des autoroutes, des nationalités, des départementales doivent rester publiques, mais le constat est là.
En Île-de-France où la plupart des réseaux routiers sont encore publics, l’état de certaines routes laissent à désirer.-
Et, oui, que vous le vouliez ou non, les autoroutes françaises sont parmi les meilleures d’Europe mais les plus chères.
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« autoroutes publiques, bien que gratuites »
Les autoroutes publiques ne sont pas gratuites.Tous les contribuables les paient avec leurs impôts ou au travers de diverses taxes.
La privatisation est donc bien du racket et du vol . -
Tu as des sources ???
Je reconnais, pour avoir traversé l’Europe de nombreuses fois dans tous les sens (J’habite en Ukraine) que les autoroutes françaises sont effectivement bien entretenues.Cependant, pour les autres critères, tu prends ca dans la Pravda publiée par le gouvernement ou par Vinci ??? -
J’ai vu, par coïncidence, un reportage LCP sur les autoroutes en France et ce principe de gratuité mêlée à la sécurité.
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Auquel il faut rajouter 200 millions d’euros d’argent public au titre de l’aide à la recherche et à l’innovation...
Pour les sociétés d’autoroute, ces fonds publics sont affectés à...
L’automatisation des péages...-
Il est scandaleux que des choses construites avec l’argent de la collectivité deviennent privées si l’ensemble de la collectivité en profite.
Mais comme de plus en plus de français n’ont plus les moyens matériels de partir en vacances on ne voit pas pourquoi ils financeraient avec la TVA de leurs courses de survie les loisirs des privilégiés.
Les autoroutes privées deviennent alors plus équitables. Les autoroutes et les prix élevés pour les riches, les routes départementales pour les fauchés.
Le problème pour de plus en plus de français n’est pas d’aller en vacances mais de mettre l’essence une fois par mois dans le réservoir et de se chauffer.
Ceux qui ont laissé leurs représentants voter contre leurs intérêts doivent acheter un livre et militer un peu. Ou acheter un tube de vaseline.
C’est avant qu’il fallait réfléchir. Après, on râle mais on paie. Le caractère français a été compris depuis Colbert.
Ensuite pour le problème posé par « nos représentants et l’escroquerie de la représentation, Chouard fait une très bonne réflexion et constitution à ce sujet. A lire dans les bouchons et sur les »aires de repos" devant son café à 3 € (peut-être plus)-
La portion d ’autoroute que j’ emprunte quelquefois est payante.Jusqu’ au 1er janvier dernier elle était gratuite à partir de 22h parce que la personne qui occupait la cabine terminait son service.
Mais comme on n’ arrête pas le « progrès » (au fait qu’ en pense Monsieur Rebsamen qui fait la chasse aux chômeurs ?) cette personne a été remplacée par un distributeur automatique et depuis elle est payante 24h/24h...-
Et dire qu’en 2017 on ne va encore nous offrir le choix qu’entre le peste ET le choléra !.....Tous les autres étant « Fachistes », « Révolutionnaires » ou totalement « Déglingués » !.... Et on aura les noms des « mauvais » électeurs, allez savoir !!.. Même des « mauvais penseurs » !!...C’est à mourir d’ennui, de lassitude ou de désespoir !.......Mais si la « bien-pensance » le dira encore sur toutes les chaines, les ondes et les journaux, au pire, on aura le droit de s’abstenir !... Peut-être encore une fois !....Mais ça non plus, ça ne pourra plus durer encore bien longtemps !.... Un jour, on aura aussi les noms de ceux qui votent « blanc », et même de ceux qui n’y vont pas !....... On les aura !...Adishatz.
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