" Tant que le motard en question respecte le code de la route comme tout autre usager de la route, je ne vois pas pourquoi ce motard ne serait pas respecté. "

C’est completement truquer comme reponse : Tant que le motard respect les autres plutot que le code. Passer sur la gauche de la ligne blanche pour remonter une file de voiture a un feu rouge c’est pas irrespectueux ni dans le code. Pourtant c’est raisonnable tant qu’une voiture ne decide pas en trombe de faire demi-tour parce que rien n’arrivait en face sans regarder ses retros plutot que d’attendre le passage du feu...

Pour ce qui est de rouler plus vite que le traffic, sur route ou voie rapide, n’importe quel motard l’a experimente a ses deboires : Il vaut mieux etre devant que derriere ! Mettez vous ca dans le crane les gents en voiture !! Celui qui est sur sa moto se prend toutes les turbulences de votre voiture s’il reste derriere. A un moment ou a un autre il en aura assez de se sentir balotter et devra passer outre certaines regles pour sa propre securtie.

En ville, il vaud aussi mieux etre devant pour avoir toute la visibilite requise pour la meilleur des securites, soit remonter la file de voiture. Cela va completement a l’encontre des regles applicables en voiture et on parle de la securite du 2-roues.

Certes il y a des manieres de faire tout ca et je n’absouds personne moi le premier loin de la, mais pour les pratiquer tous les jours, certaines regles de « code de la route » sont extremenet dangereuses pour les 2roues.

Par exemple, la premiere regle de base qu’on apprend lors du permis moto : la moto va ou son pilote regarde. La regle d’or en moto ! Avec un camion ou une voiture qui bouche la vue au loin comment le motard peut il anticiper ? Avec une certaine vitesse, meme a celles aurorisees, la moto doit pencher en courbe suivant, toujours, le regard du pilote, c’est u loi de la gravite immuable. C’est extrement dangereux de se retrouver en situation d’aveugle et en courbe ou il n’y a pas le droit a l’imprevu : nid-de-poule, graviers, huile ou freinage d’urgence. Si le pilote de la moto n’a pas vu suffisement longtemps a l’avance l’obstacle, il est en danger de mort. Vallait mieux qu’il depasse rapidement la voiture dans le petit bout de droit meme avec la ligne blanche plutot que se prendre les graviers et finir sous le camion qui arrivait en face ! Il en va de la survie du pilote.

Je blame les comportement de mad-max tout comme les gents de bonne fois qui respectent aveuglement le code de la route, il y a des situations qui meritent une plus large ouverture d’esprit.