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Commentaire de docdory

sur Comment les constructeurs automobiles peuvent s'en sortir ?


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docdory docdory 1er octobre 2012 17:48

@ Rcoutouly

Pour donner aux gens l’envie de racheter des voitures, quelques modestes suggestions :
1°) remettre des pare-chocs dignes de ce nom, tels ceux qui furent commercialisés pour la première fois sur la Renault 5
Il est absolument scandaleux que l’on ne puisse plus avoir sur les voitures le solide bouclier en polycarbonate, dont le remplacement était peu coûteux, et que celui-ci ait été remplacés par ces pseudo-pare-chocs peints qui ne protègent strictement de rien et dont le prix de remplacement est exorbitant !
2°) Mettre en série sur toutes les voitures un système de portage de quatre vélos, pratique et rétractable, qui permette de faire une partie du trajet domicile travail en vélo après avoir garé sa voiture dans un parking périphérique ( quiconque a tenté de mettre un porte-vélo amovible sur sa voiture sans devenir enragé au bout de cinq minutes est soit un génie du bricolage, soit un modèle de patience ).
3°) Ne pas alourdir inutilement des véhicules qui perdent ensuite tout le bénéfice de consommation qu’on pourrait attendre des améliorations techniques des moteurs. Une Renault Clio actuelle pèse 1200 kg, c’est beaucoup plus que ce que ne pesaient les voitures familiales des années 60 et 70 telles que la 504 ou la R 16. Alors même si le moteur des voitures modernes est bien mieux conçu, le bénéfice en consommation reste faible du fait de cette inflation de poids.
4°) Faire un effort sur la visibilité : des voitures comme la Renault 5 n’avaient pas le champ visuel du conducteur lourdement amputé par de volumineux montants de pare brise générateurs d’angles morts tels qu’on les observe sur la plupart des voitures actuelles.
5°) comme suggéré plus haut, mettre des blocs de feux arrière et des rétroviseurs moins chers, vu que ce sont les pièces le plus souvent endommagées sur une voiture.
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