Argo

Bonjour Morice et merci pour l’article.

Je ne la connaissais pas (elle était pas sur Meetic ). Un jour, une dame, c’est sympa d’y avoir pensé.

Bonjour Sandro,

Oui, j’ai demandé à ma fille de seize ans de relire (l’autre à six, je lui épargne le atrocités politiques). Elle m’a dit que j’étais con, à mon âge, décrire ça... J’ai relu, et le pire... je partage un peu son opinion... disons que ça défoule.

Et puis, je la trouve intéressante cette langue de la zone, mêlant argot, verlan et arabe. Malheureusement pour moi, n’appréciant pas trop le rap, je n’ai pas trop d’occasion de la lire. J’aurais bien aimé qu’un descendant des Frédéric Dard, Simonin, Boudard ou Céline s’en empare. C’est important, l’argot, depuis François Villon c’est la seule langue vivante.

Bref, ma fille m’a dit que la politique ça fait ch... les jeunes et que je devrais écrire des histoires de marin...

Salut Chat,

Intéressant et malheureusement d’actualité. Un thonier espagnol capturé hier, un pétrolier attaqué.

Comme je le supposais dans un article précédent, la zone n’est plus surveillée. Je ne sais pas ce que fait l’amiral Kérignard (le patron de la TF 150 chargée de la surveillance de l’Océan Indien Nord et du golfe d’Aden), des manoeuvres avec l’OTAN ? Pendant ce temps, la croisière s’amuse...

C’est bien les opérations médiatiques, capturer 6 malheureux pirates et récupérer 200 000 dollars (10% de la rançon) avec un dispositif militaire qui en coûte le double (frégates, porte-hélicoptères, aéronefs, commandos marine, GIGN). Mais prévenir les attaques ce serait peut être mieux... Non ?

Sur le second point, "porte-conteneurs" je parlais du type de navire dit porte-conteneurs par opposition à paquebot, roulier ou pétrolier, etc. Les conteneurs sont effectivement des "boîtes" de 20’ ou 40’ (grosso modo 6 ou 12 mètres) sur 8’6" de large et 8’6" ou 9’6" (High Cube) de haut (les mesures sont en pieds et pouces) . Ce sont des normes Iso que respectent tous les conteneurs.

Ils transportent tout ce qu’on transporter, dont les armes et la drogue comme vos liens sur la prise de cocaïne le montrent. Simplement, les conteneurs maritimes sont chargés sur les navires porte-conteneurs spécialisés pour leur transport, et pas sur les paquebots comme le Ponant.

Un point obscur (Morice, vous allez me filer le virus)

Concernant l’équipage, votre remarque m’a titillé (j’ai appelé un ancien collègue). L’équipage était effectivement pratiquement au complet (à quelques extras, cuisiniers et garçons de cabine près). Normalement, ils devaient n’être qu’une dizaine car en convoyage, on navigue à équipage réduit. L’armateur en profite pour envoyer le maximum de personnel en congés (les saisons touristiques sont longues et pas au 35 heures).

Mon collègue m’a également indiqué que parfois, le Ponant prend des passagers payants sur ce trajet (qui ne fait pas partie du catalogue des croisières), ce qui justifierait les 30 membres d’équipages. Seulement voilà, officiellement, il n’y avait que 30 otages et pas de passagers. Sur les photos de la libération des otages, on n’en voit pas, ou alors ils sont maquillés en marins (il faudrait étudier les photos de près).

Alors, j’ai été retrouver sur internet les photos du bateau où on voit les pirates, il y avait des nappes blanches sur les tables de la salle manger passagers à l’arrière. Pourquoi ???

Bref, je ne sais pas pourquoi il y avait un équipage complet (il faudrait un Sherlock Holmes). Cela-dit, je ne sais pas si cela a une importance et je ne pense pas qu’il soit utile d’embarquer 24 hommes et 6 femmes, ou de déployer le luxe d’une " vraie "croisière pour camoufler de la drogue ou des armes.

J’aimerais juste savoir si ces 24 hommes et 6 femmes étaient tous des membres d’équipage et si non, qui étaient-ils ? Et pour qui ces nappes blanches ? Devait-on "embarquer" quelqu’un sur le trajet  ?

Ma réponse s’adresse à l’auteur de ce billet, même si j’avoue m’y perdre un peu. Entre tous les clones, c’est pas très facile de suivre une discussion.