Brif

Surtout que les AMX30 sont très bien adaptés au combat de rue grace au toureleau avec la 7,62 dessus. Et le 20mm coaxial, c’est parfait pour tirer sur les immeubles. Et c’est vrai que pour l’incendier, ce sera plus difficile qu’avec la bagnole du voisin.

Ces gens là déclarent la guerre, c’est bien par la loi martiale et par la guerre qu’il faut leur répondre. Il faut toujours parler avec le langage de ses interlocuteurs pour se faire comprendre. Dans leur cas, c’est le langage de la violence. Le seul qu’ils comprennent.

« Les gens sont en soufrance » Et puis quoi encore ? Ils peuvent travailler à l’école mais c’est moins fatigant d’être en soufrance. Ils peuvent aller travailler là où le travail se trouve (c’est certain, pas dans leur banlieu = lieu de ban) mais il est plus facile de rester glander et de se plaindre. Ils peuvent créer des micro entreprises mais c’est plus facile de vivre du RMI et du chômage. Ils peuvent respecter notre société mais c’est plus fun d’insulter la police. Un branleur reste un branleur et souvent c’est une question de sexe. Globalement, les filles des banlieux s’en sortent mieux. Il faut donc nettoyer tout cela, et pas au Karcher.

Le Karcher, c’est trop soft. L’AMX30 est un excellent véhicule pour aller dans ce type de banlieu se coltiner avce les émeutiers : le tourreleau est parfait pour le combat urbain

@morice : pourquoi négocier avant ? Il faut casser cette grève et les parasites qui la font. Nettoyer (pas au karcher, c’est trop gentil) nos entreprises des parasites, les virer et embaucher sous CDD ceux qui voudront réellement travailler. Pour les autres ? La rue. C’est ce qu’ils méritent.

@redj : le pauvre naze c’est toi. L’ascenseur social fonctionne ... parfaitement, quand on se sort les doigts du c. pour se former et pour travailler. Mais les gauchistes pilleurs de la richesse nationale qu’ils ne savent pas produire préfèrent parasiter le système plutôt que de le faire évoluer dans le bon sens. Quand on n’a jamais travailler réeellement, on ne peut pas comprendre. Et 35h/semaine à la SNCF, ce n’est pas un vrai travail, c’est un passe temps grassement payé.