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Drougeok

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  • Drougeok Drougeok 26 mai 2018 19:03

    @Mélusine ou la Robe de Saphir.
    Les nazis l’ont envisagé bien avant vous.



  • Drougeok Drougeok 26 mai 2018 11:46
    @Trelawney

    Exemple de l’Airbus 4U9525, en cherchant bien, tout est sur internet. Les liens sont là :

    On met en cause les Russes en brouillant les cartes, mais voyez de quoi sont capables les Américains. La France aurait demandé l’aide du FBI ! (https://fr.sputniknews.com/international/201503261015357223/). Je pense que dans aucun accident d’avion intervenu sur le sol français, ne soit jamais intervenu le FBI. Or le FBI est là et il prends la direction des opérations. Trois jours après nous avons le compte rendu fini de l’enquête, en provenance de New York, avec un Lubitz suicidaire qui aurait précipité l’Airbus et ses passagers contre la paroi rocheuse des Trois Évêchées. Les ingénieurs et tous les experts français de la BEA sont au moins aussi qualifiés pour venir à bout d’une telle enquête. Laissés sur la touche. Mais l’ordre est venu des USA, et cette attitude est en soi révélatrice l’imputation de la responsabilité de l’accident. En effet, l’armée américaine s’entrainait à intercepter par des tirs au laser HELLADS, des missiles nucléaires intercontinantaux, tirés par eux-mêmes. Un des tirs laser effectué depuis le Bombardier Global Express 6000 a malheureusement atteint l’Airbus 4U6525. Un Mayday fut aussitôt lancé par les pilotes, preuve que les dégâts étaient plus que graves. L’avion était en perdition, les pilotes certainement rapidement évanouis y compris les passagers et autres personnels de l’aéronef surpris par la soudaine dépressurisation et le froid à plus de -50° à cette altitude. En quelque seconde tout le monde est HS. La suite, c’est le crash, et plusieurs témoignages de gens au sol, fumées, explosions, qui ne furent pas retenus. Questionnements d’un journaliste professionnel allemand face à tant d’incohérences et de précipitations pour des résultats hâtifs et sans doute commades. Le crash de l’avion de la Germanwings - Interview de Christoph Hörstel https://www.youtube.com/watch?v=TMA2a225hhM Crash de l’Airbus : Des incohérences relevées dans la version officielle par Gérard Arnoux, pilote d’Airbus A320 https://www.dailymotion.com/video/x2l4elj Le BEA n’avait qu’à parapher les comptes rendus du FBI, et chacun des Espagnols, des Français, des Allemands, des patrons de la Lufthansa et autres enquêteurs de se plier devant la toute puissance américaine. Lubitz était choisi comme coupable idéal, les médicaments « retrouvés » chez lui, « les ordonnances déchirées », les toubibs allemands ridiculisés, pas sérieux, les services de sécurité de la Lufthansa aussi, considérés comme des plaisantins. Les États Unis d’Amérique imposent que l’évènement s’est ainsi déroulé, et rejettent avec la plus grande lâcheté leur responsabilité selon l’expression de la secrétaire d’Etat Victoria Nuland « Fuck the EU » Donc une enquête réglée en deux, trois jours, alors qu’il faut des mois des années d’épluchage de dossiers, de questionnements, etc... Les autorités européennes réduites au silence. De toute façon un accident grave avec l’armée, c’est le black-out, comme pour la Caravelle Ajaccio-Nice le 11 septembre (? ?!) 1968, le chalutier breton Bugaled Breizh englouti brutalement le 15 janvier 2004. ce sont des exemples... Mais on ne saura rien. La petite amie de Lubitz, qui avait lourdement chargé le copilote, avoue un an après que tout ce qu’elle avait dit était faux. Cet aveu laissera Andréas Lubitz opiniâtrement coupable. (http://www.levif.be/actualite/international/germanwings-la-petite-amie-du-copilote-a-t-elle-menti/article-normal-682413.html) Vous pourrez constatez, que dans la précipitation de ce montage, bien des incohérences sont relevées par les gens du métier, les respirations entendues qui devraient être inaudibles, les alarmes de portes qui n’apparaissent pas sur les bandes magnétiques, les boutons de réglages silencieux que l’on entend etc....Quant au crash lui-même, une chose me rassure, faible consolation, les passagers étaient évanouis et ne se sont rendus compte de rien jusqu’au bout. c’ezst du moins ce que j’imagine et que je souhaite. L’émiettement de l’avion, les corps, tout cela m’intéresse moins. Seul la responsabilité du crash est importante. Les Américains ont sali beaucoup de monde, et la famille Lubitz, et la mémoire d’Andréas, et le massacre de tous ces gens pour l’expérimentation de leur arme. Pour montrer aux Russes ! Ayons une pensée pour ces malheureux après tant de mépris. À visionner, ces deux vidéos de Flightradar nous montrant le trajet de l’Airbus de la Germawings 4U6525/GWI18, à 09h31 TU, c’est à dire 10 h 31 locale, vous voyez cet avion qui arrive sur sa gauche dénommé GLEX , c’est un avion type Bombardier Global Express 6000 (fabrication canadienne) celui-là est une version militaire, porteur du laser HELLADS assassin. Notez : après le passage de l’Airbus qui perd aussitôt de l’altitude, le GLEX fait demi tour et disparait de l’écran .. ?..!!! Il s’est sans doute rendu compte de son méfait. Quand à l’Airbus, il a reçu sa piqûre mortelle et va s’écraser sur la roche de façon irrémédiable avec ses 150 personnes, inconscientes, comme les pilotes après leur « Mayday ». Germanwings 4U9525 shot down by bombardier global 6000 laser https://www.youtube.com/watch?v=BSlyVRoS2QI La vidéo suivante est l’annonce du crash à la radio, et le signalement de l’appel de détresse lancé par les pilotes. Cet appel sera ensuite détourné, et l’on le donnera ce rôle aux services de contrôle aérien, s’apercevant de la descente anormale de l’Airbus de la Germanwings. Je crois personnellement à la version du premier jet, de cet appel. Les pilotes ont alerté, le FBI a revu le scenario. Les dégâts dans l’avion devaient déjà être catastrophiques. http://video.lefigaro.fr/figaro/video/crash-d-un-a320-en-france-l-appareil-s-est-declare-en-etat-de-detresse/4131204188001/ La vidéo suivante, concerne le même trajet de l’Airbus de la Germanwings, mais donné par une source différente, avec moins d’indication concernant les avions, mais permettant de constater la corrélation des trajectoires. Absturz Germanwings 4U9525 D-AIPX 24.03.2015 on Flightradar24 https://www.youtube.com/watch?v=iocvIOBeu_g Ces vidéos, chargées d’émotions, permettent néammoins de concrétiser le drame au delà de toutes hypothèses mensongères Conférence de presse du procureur de la République de Marseille ce jeudi 26 mars 2015 http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/crash-de-l-a320-conference-de-presse-du-procureur-de-la-republique-de-marseille-brice-robin-481649.html


  • Drougeok Drougeok 26 mai 2018 11:35

    @Trelawney
    Qu’est-ce viennent faire les Américains sur ce coup, encore une fois ? Ils sont vraiment dans toutes les mauvaises affaires.Par exemple : pour l’Airbus A320 de la Germanwings, on a monté une super saloperie, au sujet du copilote qui aurait entraîné l’avion dans le gouffre de son suicide. Là encore, est intervenu le FBI, et a pris en main, à la barbe de la France et de la BEA, toute l’enquête et l’a torchée en 48 heures.Et pourquoi ? Et pourquoi tous les Européens, particulièrement la France, où s’est passé cette catastrophe n’a fait que reprendre les conclusions du FBI, l’Allemagne et la Lufthansa qui a du s’écraser complètement, les Espagnols qui n’ont du qu’acquiescer, notre BEA mise sur la touche ? Jamais un organisme étranger fut-il américain, n’a enquêté dans uns accident d’avion français ou en France.Alors ? Suicide, vraiment ???? Pauvre famille Lubitz et La Lufthansa humiliées.



  • Drougeok Drougeok 24 mai 2018 18:43

    @Fifi Brind_acier
    Ils les entasseront sur un grand et gros bateau. Au milieu de l’océan, il attendront la tempête, et alors, ils le couleront. Et voilà, pas de témoins !



  • Drougeok Drougeok 10 mai 2018 18:56

    @biquet
    Je n’irais pas chercher sur RT des infos concernant Medvedev, mais des infos sur la France ou sur l’Europe que je ne trouve pas dans les médias officiels Français. Sachant que si ces infos paraissent dans RT elles auront suffisamment de crédibilité étant donné que RT est surveillée de très prêt et risque d’être sanctionnée en cas de fausse information improbable à mon humble avis. D’autre part, nous ne sommes plus, depuis longtemps en régime communiste, en Russie, et cela change profondément la donne.
    Macron n’a sans doute pas la fortune de Medvedev, mais il a réussi à escamoter de très grosses sommes sur sa déclaration de patrimoine. Maintenant laissez lui un peu de temps, et nous aurons des surprises pour peu que l’on puisse fouiner. Il est l’employé des Rothschild, et à la fin de son mandat, sa récompense sera digne d’un oligarque. Pour l’instant, sa petite madame fait, parait-il, ses courses elle même au supermaché du coin.... Très rigolo !
    Medvedev est dans un très grand pays, et voyez, sa fortune fait beaucoup d’heureux, vous le reconnaissez vous même.

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