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Fergus

Fergus

Autodidacte retraité au terme d'une carrière qui m'a vu exercer des métiers très différents allant d'informaticien à responsable de formation, je vis à Dinan (Côtes d'Armor). Depuis toujours, je suis un observateur (et de temps à autre un modeste acteur) de la vie politique et sociale de mon pays. Je n'ai toutefois jamais appartenu à une quelconque chapelle politique ou syndicale, préférant le rôle d'électron libre. Ancien membre d'Amnesty International. Sur le plan sportif, j'ai encadré durant de longues années des jeunes footballeurs en région parisienne. Grand amateur de randonnée pédestre, et occasionnellement de ski (fond et alpin), j'ai également pratiqué le football durant... 32 ans au poste de gardien de but. J'aime la lecture et j'écoute chaque jour au moins une heure de musique, avec une prédilection pour le classique. Peintre amateur occasionnel, j'ai moi-même réalisé mon avatar.

Tableau de bord

  • Premier article le 31/07/2008
  • Modérateur depuis le 22/11/2008
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Derniers commentaires



  • Fergus fergus 15 janvier 2009 13:09

    Merci à vous, Zen, de rappeler ces faits. A l’évidence, la SNCF et ses filiales ne visent aujourd’hui à développer que les branches rentables ou prestigieuses de leurs activités. Et cela notamment au détriment des populations d’IDF et des régions à faible densité d’habitants où circulent des trains indignes de la 5e puissance économique mondiale.
    Je regrette que la polémique l’emporte trop souvent sur le dialogue. Si les voyageurs écoutaient un peu plus les explications qui leur sont données par les cheminots au lieu de s’en remettre à la propagande des ultralibéraux, prompts à désigner des boucs émissaires, ils comprendraient que c’est vers une union sacrée des employés, des usagers et des associations qu’il faut aller, et non vers une guéguerre qui ne fait que des perdants.



  • Fergus fergus 15 janvier 2009 12:23

    Il est très loin d’y avoir une grève à chaque agression, car il y en aurait... chaque semaine et pas seulement à la SNCF ou à la RTM.
    Il se passe seulement que les cheminots, ou les traminos, ou les machinistes, encaissent les agressions à répétition jusqu’au moment où ils craquent et bloquent tout, seul moyen pour interpeller les directions d’entreprise et les pouvoirs publics sur la dégradation inacceptable de leurs conditions de sécurité.



  • Fergus fergus 15 janvier 2009 12:15

    Content de voir, Cogno2, que vous apportez de l’eau à mon moulin. Je ne fais effectivement que relayer les constats de l’écrasante majorité des usagers des transports d’IDF et apporter, sans le moindre esprit partisan (je n’y ai aucun intérêt), le recul nécessaire à la compréhension d’un problème diabolisé par des boutes-feu en mal de casse sociale.



  • Fergus fergus 15 janvier 2009 12:10

    Je n’ai strictement rien à voir avec un quelconque discours de Sud-Rail, pas plus qu’avec quelque syndicat que ce soit. Je n’ai en outre jamais appartenu à la SNCF. Je me contente de relayer des réalités, pas des fantasmes.



  • Fergus fergus 15 janvier 2009 12:08

    Il n’était pas question de salaire dans ce conflit, mais d’organisation du travail et de renforcement des effectifs pour faire face aux besoins des usagers, besoins reconnus et défendus par les associations.

    Quant aublocage d’avant-hier, il était lié à une grave agression n’ayant elle non plus strictement rien à voir avec une question salariale. 

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