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Tzecoatl

Tzecoatl

Eduqué à étudier et travailler, j'ai été organiste, salarié agricole, commercial, informaticien, musicien auteur, monétariste, prof de maths, et jardinier agro-écologue, nutritionniste et physicien à l'occasion.
Je n'ai pas de prévalence pour la politique, sanction de la rareté. Il s'agit d'un abus et fructus de classe pathologique mais nécessaire pour la raison publique. Fournir l'abondance est plus subtil et passionant.
 
Concernant mon pseudo à consonance aztèque, mais de sonorité bretonne, il exprime ma curiosité  : Tu sais quoi ? T'es libre.
 

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  • Premier article le 02/08/2006
  • Modérateur depuis le 12/09/2008
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Derniers commentaires



  • Tzecoatl Claude Simon 16 novembre 2013 14:49

    Voilà pourquoi les politiques de quantitative easing n’ont pas à racheter les obligations existantes, car leur rachat ne sert qu’ à engendrer des bulles (trappe à liquidités selon les mots de Keynes).


    Seule l’achat d’obligations nouvelles par les banques centrales est intéressante, car il permet d’allouer le financement de l’économie réelle, d’éviter l’effet déflationniste qui est le plus grand risque en période de crises.

    Donc, inutile de crier au loups quand les deux économistes les plus renommés, Keynes et Friedman, pronent cela.

    Vous devriez savoir également que Wall Street n’a aucun intérêt à voir l’emploi repartir, car c’est la fin de son quantitative easing, de sa poule aux oeufs d’or.

    Les quantitatives easing sont essentiellement utiles dans une optique keynesienne, à savoir l’allocation de ressources financières nouvelles pour des infrastructures ou investissements de recherche ou productifs nouveaux.






  • Tzecoatl Claude Simon 16 novembre 2013 08:42

    Lorsque l’entreprise Eurovia, pole infrastructures routières de Vinci, pratique des tarifs très élevés et fait pression sur les autres entreprises qui répondent aux appels d’offres publiques, il est légitime de ne pas s’acquitter d’une taxe qui irait au service de pratiques mafieuses.



  • Tzecoatl Claude Simon 15 novembre 2013 21:25

    L’écotaxe allemande n’était pas très écologique :



    D’ailleurs, savez-vous ce que Guillaume Pepi répond lorsqu’on lui parle de fret ? « Faites du camion ».


  • Tzecoatl Claude Simon 15 novembre 2013 21:02

    Faux, 


    Tilly-Sabco a lancé une chaine de distribution, où les frais de distribution et de marketing sont très faibles, cela s’appelle ecomiam (http://ecomiam.com/).
    hélas, cela n’est pas suffisant pour se retourner face à la fin des subventions.
    Nous sommes désormais tous conscients de l’hameçonnage bruxellois, les nouveaux prétendants à l’UE devraient y prendre garde.

    Quand aux produits de qualité, sachez que l’agro-industrie capitalistique financiarisé par le crédit patate s’y essaye. Mais cela n’est pas toujours, loin s’en faut, un succès.

    Il peut arriver que ses produits de qualité, arrivés à Rungis, soient moins rémunérés que ses produits standards, pour des coûts de production très supérieurs. Donc, la mantra qui consiste à exiger une montée en gamme lorsque la paupérisation de la société est orchestrée, ça va un temps.

    Les connaissant, ils n’ont pas tous conscience des mécaniques économiques que vous soumettez, et ils ont raison, ce n’est pas leur problème.


  • Tzecoatl Claude Simon 15 novembre 2013 20:46

    Pourquoi ?


    Car depuis 1792 où les français ont fait tomber des têtes, ils sont persuadés, crétinisés par les merdias, que cela suffit pour faire de la politique.

    Non, la politique, c’est d’abord un programme viable.

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