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Vincent

Vincent, 33 ans
Chef de projet dans l’industrie automobile.
Associé d’une petite agence de communication.
Passionné par les sports de glisses été/hiver.
Pratique assidue du foot et du tennis.
Avide d’informations en tous genres, je passe beaucoup de temps sur la toile pour dénicher des infos que les autres n’ont pas, je ne regarde presque plus les journaux télévisés, je préfère lire la presse en ligne. Je n’ai pas de position politique tranchée, je vote avant tout en fonction des programmes que je lis. J’aimerai apporter ma contribution aussi minime soit-elle à ce site et essayer de donner un angle de vue différent à certains propos ou faits de l’actualité en fonction de mes connaissances. Et enfin confronter mes idées et opinions à celles des autres pour multiplier les échanges afin de s’enrichir mutuellement.

Tableau de bord

  • Premier article le 27/04/2006
  • Modérateur depuis le 27/12/2006
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Derniers commentaires



  • Vincent 22 février 2010 15:46

    Emile Red ? je ne pense pas, la nouvelle série DS (different spirit je crois) se veut être l’équivalent de Lexus pour Toyota et Infinity pour Nissan.
    Citroën a décidé de se doter d’un secteur haut de gamme. D’un côte vous avez les voitures du type C1 (basée sur la même plate forme que la 108 et Aygo) fabriquées dans les pays de l’Est, voitures à faible valeur ajoutée, mais qui roulent.
    Et de l’autre vous avez les voitures de niche plutôt haut de gamme, qui à priori seront fabriquée en France pour lesquelles les acheteurs seront prêt à débourser plus, car il ne s’agira plus uniquement d’automobile, mais d’un produit tendance.
    Un truc reservé aux ‘geek’ fortunés. Cette stratégie a déjà payé pour la new beetle, la nouvelle mini et nouvele fiat 500, alors Citroën plutôt que de suivre le pas, reprend une partie de l’idée, avec un ancien nom évocateur mais avec un design totalement nouveau par rapport aux anciens modèles du même nom.
    Ils n’ont repris que le nom qui évoque le haut de gamme et le positionnement. Je leur souhaite que ça fonctionne.



  • Vincent 22 février 2010 14:13

    Suis-je idiot, pour n’avoir rien compris à cet article, notamment le but de celui-ci ?

    On me parle de la DS4 dans le titre pour finalement n’évoquer que le C4 Picasso et d’autres anciennes gloires de Citroën.
    Comparer la future DS4 au C4 Picasso ne me semble pas très opportun étant donné que la future DS4 est annoncée comme une berline coupé type Mercedes CLS, ou Passat CC.
    Voiture hybride avec moteurs électriques dans les roues arrière.
    Pas grand-chose à voire avec le monospace C4 Picasso et encore moins avec le C4 grand Picasso.
    Mais bon il n’y aurait plus longtemps à attendre, sa présentation était prévue pour le mondial de l’auto à Paris en octobre  2010 et celle-ci aurait été avancée au salon de Genève en mars prochain.
    Vous pourrez ainsi upgrader votre article.



  • Vincent 10 décembre 2009 17:19

    Loin d’être un spécialiste de la physique, j’ai lu cet article avec curiosité.
    J’ai même cliqué sur les liens et parcouru attentivement ceux du CERN.
    Alors cet article n’est peut-être pas aussi rigoureux que certains le voudrait, mais il a au moins eu l’avantage de me pousser à en savoir plus.
    Quant à ceux qui on des théories bien arrêtées sur le sujet, je leur sugère de postuler au CERN, les chercheurs qui y travaillent seront probablement très content d’accueillir parmis eux des personnes qui ont des réponses évidente saux questions qu’ils se posent depuis tant d’années.



  • Vincent 2 octobre 2009 09:42

    Paul, il me semble bien que c’est du Orange, ce qui ne serait pas étonant car cela reprendrait leur charte graphique.
    Sur leur Site le orange est assez présent.



  • Vincent 1er octobre 2009 15:06

    Paul,
    merci encore pour votre grand analyse.
    Une remarque toute fois, soufrez-vous d’un problème lié à la lecture des couleurs ?
    Sur l’affiche que vous présentez, le texte accadomia s’engage et clairement en Orange, c’est pas vraiment la couleur du drpeau français. A moins que celui-ci ait du supporter les rayon UV tout l’été.

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