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Yannick Harrel

Yannick Harrel

Passé par les fourches caudines de la sociologie générale, du droit des systèmes d'information et de l'ingénierie minière, j'ai amorcé une réflexion sur la Cyberstratégie depuis 2007 suite à mon cheminement universitaire et professionnel puis sur la Cybergéonomie en 2016.

Mon souci d'être le plus pédagogique m'a conduit à partager mes analyses en diverses revues spécialisées et généralistes comme DSI, la Nouvelle Revue de Géopolitique ou la Revue Conflits ainsi qu'en plusieurs ouvrages collectifs mais aussi quelques médias de grande audience comme le quotidien Le Figaro ou la radio France Culture.
Je suis intervenu - et je continue de le faire - pour le compte de plusieurs institutions nationales et internationales, ainsi que pour des établissements publics et privés.
Je me suis spécialisé dans les questions de création, de protection et de valorisation des données ainsi que de l'emploi de l'intelligence artificielle en tant que transition anthropologique. Dans le cadre de ma thèse en ingénierie, j'ai été amené à évaluer les conséquences de la double transition écologique et numérique imposée par l'Union Européenne sur la criticité des ressources minérales.
En sus de la Cyberstratégie qui est la gestion des ressources numériques du cyberespace, je développe une réflexion sur la Cybergéonomie qui est la gestion des ressources géologiques du cyberespace.
 
Je suis en outre l'auteur de plusieurs ouvrages devenus des références : La cyberstratégie russe (2013), premier ouvrage francophone du genre ; Cyberstratégie économiques et financières (2ème édition, 2014), manuel pratique pour les étudiants intéressés par l'interaction entre le numérique et la sphère économico-financière ; Automobiles 3.0 (2016), traitant des problématiques et évolutions futures de ce secteur industriel où l'électronique et le numérique sont devenus des composants incontournables des véhicules modernes. Et enfin, en édition bilingue français/anglais, Electromobilité : des mines aux batteries (2025).
J'ai aussi pris part à des ouvrages collectifs, tel Stratégies dans le cyberespace (Esprit du Livre), La dimension historique de la peine (Economica) ou encore Cyberdéfense, quel territoire quel droit ? (Economica).

Récipiendaire du prix Amiral Marcel Duval 2011 décerné par la Revue de Défense Nationale.

Ma curiosité intellectuelle ne m'interdisant pas pour autant d'intervenir en d'autres domaines où il me serait possible d'apporter mon modeste écot et ma passion en la circonstance, notamment en géopolitique.

Tableau de bord

  • Premier article le 16/08/2007
  • Modérateur depuis le 17/09/2007
Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
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Modération Depuis Articles modérés Positivement Négativement
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Ses articles classés par : ordre chronologique













Derniers commentaires



  • Yannick Harrel Yannick Harrel 10 juillet 2008 14:19

    Bonjour,

    Pour moi Patrick Besson c’est l’auteur du roman d’aventures Les frères de la consolation. Superbe ouvrage de cape et d’épée où les deux protagonistes sont deux frères Serbes promenant leurs désillusions au sein le Paris enfiévré de 1830.

    Quasiment inconnu du grand public mais tellement jouissif.

    Cordialement



  • Yannick Harrel Yannick Harrel 9 juillet 2008 01:30

    Bonjour,

    Il y a un élément qui est rarement évoqué et pouvant expliciter selon les cas (à quantifier après une étude socio-psychologique d’importance) la cause de cette violence physique. Pour que l’on ne déforme pas mon propos je vais l’expliciter : l’homme et la femme réagissent différemment, et si l’homme à une propension à faire usage de sa force physique lorsqu’il devient agressif, la femme use parfois de moyens de pression autrement plus subtils mais tout aussi efficaces, surtout à moyen et long terme. A savoir : la pression psychologique. Gros avantage : elle ne laisse pas de traces visibles comme un hématome par exemple mais elle opère un travail de sape insidieux.

    Ainsi il serait bon d’étudier concrètement les racines de cette violence conjugale. Et ne pas uniquement s’attarder sur leurs conséquences (ce que le Droit fait actuellement). Et savoir précisément le pourcentage d’hommes acculés à une telle réaction au sein de leur couple. Car croyez-vous réellement que ces derniers (hormis les alcooliques, les drogués et les dérangés mentaux) ayant décidé de partager leur vie avec une femme (allant parfois jusqu’à donner naissance à un ou plusieurs enfants) se lèvent le matin en se disant "tiens je vais foutre une rouste à ma femme aujourd’hui" ? Je crois qu’il y a aussi pour certains une forme de saturation qui s’externalise à la manière d’un volcan.

    Je m’élève vigoureusement contre le fait de penser que l’homme est mauvais par nature comme un courant idéologique tente de le faire accroire. Il n’est pas parfait, et la femme ne saurait par conséquent l’être davantange. Mais fort heureusement chacun a aussi ses propres qualités, dont celle de la raison et de l’attachement sentimental. La violence n’est pas une solution, mais le meilleur moyen de l’endiguer est souvent plus de tenter d’en comprendre les causes que de se lancer dans la surenchère...

    Bref, pour me répéter, je suis fort désireux d’une telle étude sur le sujet. Et éviter de sorte la généralisation et la culpabilisation partiale de la population masculine.

    Cordialement



  • Yannick Harrel Yannick Harrel 9 juillet 2008 00:55

    Bonjour,

    Je m’étais déjà interrogé sur la latence qu’à la SNCF à proposer des solutions viables de fret aux entreprises pouvant se passer du transport routier (sans compter le gain écologique potentiel).
    Mais côté passager ce n’est pas glorieux non plus : d’ailleurs avez-vous remarqué que les plus touchés sont les 26-59 ans ? Rien n’est véritablement prévu pour eux en terme de carte d’abonnement (la carte Grand Voyageur ne vaut que pour les voyages d’affaires fréquents et concernant par ailleurs des services annexes au trajet ferroviaire lui même). Quant à la carte Escapades, elle est assortiesde conditions draconiennes et ne saurait être utilisée en semaine.
    Bref, le TGV du profit je veux bien y croire, en revanche c’est l’affaiblissement du pouvoir d’achat qui continue à grande vitesse. Pour l’instant, les tarifs SNCF sont tellement abusés qu’ils en deviennent contre-productifs : c’est bête et méchant mais telle est la réalité que les gens ne risquent certainement pas de penser au train comme moyen de déplacement alternatif à leur véhicule personnel.

    A l’heure on l’on est noyé dans les imprécations écologistes, comment ne pas être surpris du déphasage avec l’élitisation graduelle de ce moyen de transport qui est l’un de ceux qui offrent le moins de conséquences néfastes envers l’environnement ?

    Pour terminer, je tiens à ajouter que la SNCF fait du profit avec des infrastructures payées par les contribuables Français, qui sont, au minimum, par conséquent taxés deux fois : il ne faudrait pas l’oublier...

    Cordialement



  • Yannick Harrel Yannick Harrel 5 juillet 2008 16:47

    Bonjour,

    Il ne faut jamais oublier cette phrase d’une des grandes figures Américaines, à l’époque où ce pays-continent était voué aux Lumières : Any society that would give up a little liberty to gain a little security will deserve neither and lose both.. Benjamin Franklin (1706-1790, philosophe et diplomate)

    Cordialement



  • Yannick Harrel Yannick Harrel 5 juillet 2008 16:31

    Bonjour,

    Quoi de plus normal qu’un féal rende hommage à son suzerain ?

    Excusez mon alacrité mais je pense que c’est un élément complémentaire à apporter au fait que l’Union Européenne a abdiqué depuis très longtemps face à l’Empire Américain. Le plus dur à avaler est que tout est opéré sciemment, on ne peut même pas mettre une vile manoeuvre de la part des autorités Américaines à décharge de la Commission... Et si j’ai parlé de féodalité, c’est bien à dessein... Je pense qu’il y avait d’autres perspectives possibles, comme une coopération équitable entre pays occidentaux.

    Depuis plusieurs années, un mouvement de fond est visible et en provenance des Etats-Unis : l’Europe est dorénavant touchée en plein par ce phénomène. Non par ignorance mais par accointance.

    Cordialement

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