1. Développer un opérateur low cost - ou premier prix - n’a rien à voir avec le fait « d’empoisonner le monde » ! Simplement de comprendre que le transport aérien notamment le court et moyen courrier est devenu une commodité, et qu’il faut repenser complètement son offre pour effondrer les coûts de production du service.
2. Je n’ai jamais dit qu’il fallait aller vers une gouvernance mondialiste, mais qu’il était impossible de diriger efficacement un pays sans vision et anticipation, et donc compréhension des évolutions mondiales. Ce dans certains cas pour savoir lutter contre, et pour cela trouver comment. Sinon, aucune issue solide et résiliante n’est possible !
3. Je ne crois pas que tout devienne low cost, mais il y a une évolution constante de tous les marchés vers une segmentation croissante (multiplication des offres), et une croissance des offres premier prix.
4. Oui ces évolutions conduisent parfois à des positions dominantes qui peuvent aboutir à des enrichissements abusifs de quelques entreprises et de quelques uns. Il faut lutter là contre. La difficulté est de trouver les moyens de le faire, face à des acteurs transnationaux.