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Bonjour,
Et si Alsthom concentrait l’essentiel de ses recherches et développement sur l’amélioration des performances énergétiques des motrices sans augmentation de performances de vitesse ? C’est sur le rail qu’il faut faire la différence, celui de l’aérotrain, une ou deux tonne de béton au mètre une prise au sol, un mètre carré tous les dix mètres. L’ensemble disparait derrière une rangée de cyprès à un euro le mètre. Le coussin d’air garantit le rendement maximum de l’énergie dépensée.
http://www.agoravox.fr/actualites/politique/article/eva-joly-elle-est-une-elfe-81173 Je voterai pour celui ou celle qui inclura cela dans son programmme.
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