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titi
30 septembre 2010 08:25
100 % d’accord...
Le TER est un instrument marketing des régions pour dire : on fait de l’écologie en développant une offre ferroviaire.
Sauf que :
- le TER n’a pas la flexibilité de la voiture ;
- il ne dispense pas d’avoir une voiture parcequ’il faut bien se déplacer pendant les grève ;
- il n’est pas si bon marché. Meme en intégrant l’usure du véhicule, il suffit d’être 2 dans la voiture et le TER est déjà plus cher.
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