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Vous pensez bien que toutes les sociétés concessionnaires des autoroutes auront pris toutes les précautions contractuelles avec l’Etat pour ne pas se retrouver déficitaires dans un cas de figure comme celui-ci.
On peut par ailleurs évoquer les obligations d’entretien de la voirie et des infrastructures qui risquent, à l’approche de la fin des concessions, de ne pas être tout à fait celles prévues au contrat, et donc nécessiter, de la part d’un éventuel nouveau concessionnaire, un appel éperdu à la bienveillance publique.
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