Le trafic routier est certes meilleurs marche car il beneficie de conditions preferentielles mais UNE PARTIE DU PERSONNEL de la SNCF porte une lourde responsabilite dans la decrue du fret depuis plusieurs annees.
Demain le fret ferroviaire ne sera plus dependant des tractionnaires ni des roulants de la SNCF puisque des compagnies privees vont concurrencer la SNCF et c’est une tres bonne chose.
Mais le rail verra enfin son horizon degage le jour ou RFF ne sera plus oblige de passer obligatoirement par la SNCF pour les autres prestations de services.