Axel_Borg

@Fabrice,

Oui mais aux TAB il y aurait eu Zidane dans les tireurs français. Sachant qu’il avait piégé Buffon sur une panenka en début de match, il aurait pu marquer sur un tir conventionnel contre le gardien italien.

A la place de Trezeguet ? On ne le saura jamais ... Mais perso j’y crois car la dynamique était du côté français, meme si les Azzurri n’espéraient qu’une chose, les penos en effet, car ils n’avaient plus de jus pour en marquer un deuxième aux Bleus.

Renault fut donc le partenaire le plus important dans l’histoire de l’écurie Williams, et surtout l’un des rares avec qui l’Histoire s’est bien terminée !

Fin 1987 avec Honda ou fin 2005 avec BMW, l’ambiance était délétère pour ne pas dire catastrophique vis-à-vis de Frank Williams et Patrick Head.

Avec 64 victoires (dont 63 entre 1989 et 1997 pour le premier partenariat), le Losange assure en effet 56 % des succès de Grove en F1, contre seulement 10 pour BMW (entre 2001 et 2004) et 23 pour Honda (entre 1984 et 1987), le reste étant conquis par Ford Cosworth (17 victoires) avant la première ère des turbos (entre 1979 et 1981).

Le plus grand rival de Williams-Renault fut McLaren Honda entre 1989 et 1991, avant son déclin en 1992 (le motoriste japonais s’étant rate sur son V12), bien plus que la Scuderia Ferrari alors moribonde avant l’arrivée de Jean Todt en 1993.

Outre Ferrari en 1997 avec le Kaiser Schumacher, le plus sérieux challenger de Williams Renault durant la période de domination débutée en 1992 et terminée en 1997 fut Benetton Renault en 1995, Enstone s’offrant les deux titres mondiaux malgré une B195 moins bien née que la FW17 signee Adrian Newey ...

Mais avec Michael Schumacher, Benetton tenait un veritable prodige, bien plus fort que Damon Hill et David Coulthard. Déjà en 1994, année certes marquee par le traumatisme du décès d’Ayrton Senna, la star allemande avait marque de son empreinte le championnat chez Benetton Ford, le V8 Ford Zetec rendant environ 30 chevaux au V10 Renault ...

Quant au meilleur moteur de Viry Châtillon sur la période, le RS3 de 1991, il ne fut paradoxalement pas sacré, malgré 7 victoires du tandem Mansell / Patrese face à Woking.

Salut Guga,

Oui en effet en Laver Cup je vois mal Nole balancer, quel intérêt de se taper des heures d’avion, des matches et un risqué de blessure pour perdre ?

Autant tourner une publicité Peugeot ou Lacoste !

Sur les Next Gen, bien vu pour le week-end dernier mais bon Monfils / Mannarino / Gulbis, ce n’est pas non plus un trio de monstres que la generation 8às a oppose aux « jeunes ». A confirmer donc à Bäle et Vienne, mais surtout à Paris Bercy !

Car en M1000, seuls Dimitrov (Cincinnati 2017) et Zverev (Rome 2017, Madrid 2018) ont franchi le pas dans les joueurs nés depuis le 1er janvier 1990 !

Pour Federer et le record de Connors, dans ce cas là cela veut dire qu’il resterait competitif jusqu’en 2021 donc autant qu’il tente sa chance aux Jeux Olympiques de Tokyo, meme si encore une fois avec le climat japonais ce sera très dur pour le Suisse à 39 ans.

On saura bientôt si Rodgeur fait ou pas l’impasse sur la terre battue pour 2019, donc indice sur une possible tournee d’adieux et donc une potentielle retraite dans un an ?

A suivre ...

Salut Fabrice,

Zidane avait en effet ce talon d’Achille, mais bon face à un renard comme Materazzi capable de la panenka des provocations, notre genie national s’est fait piéger.

Comment lui en vouloir ? Finale de Coupe du Monde, dernier match de sa carriere, prolongation, pression des TAB et un rival qui le provoque de façon aussi vicieuse ...

On ne saura jamais si la France aurait gagné le Mondial soit avec un 2e but soit aux penos, mais quel coup de tonnerre en tout cas !

Sans doute la plus terrible disillusion sportive du grand Eddy Merckx, pas comparable à Savonne 1969 (coup monté sur le Giro), Orcières 1971 (défaite contre Ocana mais Tour gagné à Paris par la suite), ou Pra-Loup 1975 (le vrai déclin) ...