Krokodilo

je vous prie de croire qu’après celà vous ne conduisez plus jamais de la même façon."

C’est ce que l’auteur ne comprend pas : on ne peut attendre une prise de conscience individuelle de chaque nouveau conducteur. Un pays doit légiférer pour l’ensemble de ses concitoyens.

Toujours l’exemple individuel, moi je maîtrise tout, même à 160.

Tudieu, vous m’avez percé à jour : je conduis une trottinette depuis dix ans, essentiellement pour aller acheter ma baguette.Non, je blague, moi aussi je roule beaucoup, je maîtrise mon véhicule y compris sur la neige, d’ailleurs, j’arrive très bien à conduire en téléphonant, parce que je remplace la main manquante par le pied gauche - qui ne sert pas à grand-chose.

Problème anecdotique, faux-problème, personne ne vous empêche de le doubler. Mais s’il roule à 90, et si vous respectez les limitations, il n’y a en fait aucune raison de le doubler. En fait, si vous doublez autant de véhicules, si la question du dépassement vous préoccupe tant, c’est parce que vous roulez largement au-dessus de la vitesse autorisée sur les nationales !

Ce débat récurrent est lassant, surtout que je suis d’accord avec le fait que le bio est menacé par l’UE, qui va faire un label de faux bio, bien moins exigeant que le label actuel en France.

Comme remarqué par Renève, vous opposez homéopathie et antibiotiques, comme si le choix était entre l’un et l’autre. Non : il y a d’une part des affections bactériennes pour lesquelles il est souhaitable voire indispensable de prendre un traitement antibiotique (quelques conjonctivites et quelques otites semblent pouvoir guérir naturellement), et d’autre part , en médecine générale, un paquet de maladies guérissant naturellement, pour lesquelles on a le choix entre des médicaments allopathiques qui soulagent les symptômes, et de l’homéopathie qui n’a aucun effet sinon celui de placebo, mais dans els deux cas, on guérit (gastro-entérites, bronchites, rhinopharyngites, varicelle, entorses, etc.).

Curieux, on a pas encore lu ceux qui maîtrisent l’art de téléphoner en conduisant sans dépasser le 160 !