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merci merci tu dois avoir raison !
doit pas non plus y en avoir 36 000 des maquettes de la navette européenne

Hermès est le nom du projet de navette spatiale française, envisagé par le Centre national d’études spatiales français (CNES) dès 1975 et repris par l’Agence spatiale européenne (ESA) en 1985. Hermès devait être lancée par une fusée européenne Ariane 5 et desservir la station autonome européenne Columbus MTFF.

La France aussi aurait bien voulue rentrer dans la course des navettes !

J’ai déjà vu une maquette d’Hermes dans une ville Belge , seulement je ne me rappelle plus du nom de la ville !!!
Aloïs me guette !!

moi je suis une quiche en musique, mais pour avoir été dans une House of Blues dans le pays de l’oncle Sam je peux vous dire que j’y ai passé surement ma meilleur soirée musique

Booups j’avais pas lu la partie 5 ( ni la 1 : 2 : 3 : 4 ) car absent pendant un bout de temps.
mais pour m’être intéressé à cet accident , c’est tout à fait cela , une chaine d’incompétence ( sauf l’ingénieur tireur de sonnette dans le vide ) ou non en fait c’est pas de l’incompétence c’est une histoire de fric et de doigts croisés pour que tout ce passe bien « encore une fois » 

Si les cie aérienne( hors congolaise) faisaient pareil en disant aller ont croise les doigts « encore une fois » ce serait l’hécatombe !!
Air France a levé la garde une fois ( concorde ) avec les résultats que tout le monde connait juste une fois en ce disant « de toutes façons ça va décoller » sauf que pas de bol
surcharge : 2t au delà de MTOW donc plus de piste et collision fatale avec la barrette du DC10 
ajoutez à cela une entretoise oubliée sur le bogie gauche et voilà chronique d’une catastrophe annoncée.

en aparté : dire que les Americains ont fortement poussé les Français et les Anglais à retirer Concorde du service après juste un accident ( terrible bien sur comme chaque crash d’avion )
à trop vouloir voir la paille dans l’œil du voisin on en oublie souvent d’enlever la poutre des siens !!

Challenger aussi avec son joint de dilatation sur les booster qui ne supporte pas le gel et qui reste une nuit complète à une température en dessous de 0 .
Là encore un ingénieur avait mis en garde la NASA sur le risque énorme de faire décoller la navette et là encore personne ne l’a écouté !!
pourtant déjà avant le même type de joint avait eu un problème , mais les scories crées par l’alu en fusion et qui étaient venus boucher le trou en faisant soudure avaient tenu !! pas là !
problème ultra connu à la NASA !!
décidément il ne fait pas bon être astronaute au pays de l’oncle SAM .
Pour moins que cela la Corée du Nord ce serait vu portée au banc des nations comme incompétente en matière d’aérospaciale, et meurtrière de ses propres équipages !!