loadmaster

La piste de l’aéroport Agostinho Neto de Pointe-Noire a été refaite et elle n’était pas défoncée si elle était trop courte et fatiguée.

Ah ben c’est vrai que la derniere fois ou j’ai ouvert la porte cargo à PNR c’était en 2008 !!
code cie SMJ !!

les aveux c’est pour les coupables !! je suis coupable de kdal !!

Pointe noire est surement la pire destination que je connaisse une piste défoncée des gens qui traversent sans même faire gaffe à qui arrivent et qui décollent ! ( vu du cockpit un congolais traverser en vélo devant l’avion à peine posé )
Interdiction dans certaines cie d’atterrir un fois la nuit tombée trop risqué !

C’est tout le blm du Congo un grand pays , pas ou peu d’infrastructure routière ou ferroviaire des cies aérienne à bout de souffle qui viennent ce refaire la cerise dans ce pays en cassant les prix du transport aérien en régnant bien comme il faut sur le suivi des réparations !

Trop même affirmeront les loadmasters connaisseurs (voir notamment ceci) !  

Ah quand même un soupçon de reconnaissance ! 

Le groupe Indra, basé au centre nucléaire de production d’électricité de Chinon, avait fait parvenir vendredi à l’aéroport Châteauroux-Déols des robots, des engins de travaux publics perfectionnés.Cependant les Japonais ont décliné la proposition d’Indra et c’est finalement du lait en poudre , des bouteilles d’eau en quantité phénoménale et des instruments destinés à mesurer la radioactivité qui seront principalement embarquées dans l’avion géant ce qui a repoussé de 24h la date de son décollage .
le 224 peut embarquer 150T de fret !
il faudrait me dire pourquoi les Nippons ne veulent de l’aide des occidentaux et de la France en particulier !! voir les missions de belotte de nos ptits gars de la protection civil sur une base americaine à 300 km du coeur du seisme, c’est sur que le cout de l’affretement du 224 pour du lait en poudre et de l’eau !! cela va faire cher le litre 

le groupe Indra devrait demander à l’avenir si les jap’ veulent de leur aide au lieu de depenser une fortune en affretement pour de l’eau et du lait , Indra a voulu faire un coup de pub !! c’est raté reste la facture gloooops 

Un grand merci « pousseur de palettes » : quand allez-vous vous décider à nous écrire ce que vous avez VU de louche ?? quand vous quitterez le métier ???

Je vous l’ai déjà dit ce qui ce passe sur les tarmacs et dans les soutes restent dans les soutes et sur le tramac ! une tombe est plus locasse que moi au moins elle donne des informations sur ce qui ce trouve sous la pierre tombale, cependant je peux vous donner quelques info ex Ceiba Cargo !