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morice

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jeune retraité de l'Education Nationale (PEGC histoire et géographie) et du privé très (très) actif. Et athée.
 

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  • Premier article le 13/04/2007
  • Modérateur depuis le 21/04/2007
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Derniers commentaires



  • morice morice 29 juillet 2008 15:59

    par Valou (IP:xxx.x7.17.100) le 29 juillet 2008 à 15H13

     
    Bien le lien confirme ce que je pensais : ce n’est pas avec du carburant que l’on rempli les reservoirs mais avec du nitrogen qui est un gaz inerte. Le cours du pétrole n’a donc absolument aucune influence sur la sécurité des avions, en tout cas sur ce point.

    débile... la dame VIENT de PRESENTER ce qu"ON DOIT INSTALLER DANS LES ANNEES A VENIR.... pour l’instant, c’est soit du kérosène, soit de l’air : vous ne COMPRENEZ RIEN à RIEN Là..


  • morice morice 29 juillet 2008 15:56

    par TALL (IP:xxx.x19.133.78) le 29 juillet 2008 à 15H47

     
    Attention, momo est quand même ingénieur aéronautique en maquettes.

    plus de 40 ans d’aviation, vous pouvez toujours vous alignez... méprisant.


  • morice morice 29 juillet 2008 15:55

    Olga c’est ça. Je vous conterai un jour ma rencontre inopinée avec un démolisseur qui sévit aux Etats-Unis. Pour lui verdict : inside job.



  • morice morice 29 juillet 2008 15:53

    halman figurez-vous que je bosse là et je viens de découvrir la phrase de Lyon, qui croit qu’uu immeuble s’écrase par le haut. N’imorte quel démolisseur vous le dira : faut couper le BAS si on veut que ça s’effondre. AUCUN immeuble touché en hauteur ne peut s’effondrer sur lui même. On parle aujourd’hui du TWA 800, pas de Reopen.

    halman : je répondais à la question en allant exactement dans votre sens.... relisez !



  • morice morice 29 juillet 2008 14:44

     brieli, il y a beaucoup de travail en effet sur le sujet... et beaucoup d’obstructions.

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