stephane

Des arguments quasi-religieux : prometteurs, les débats du XXIe siècle.....

« en prétendant qu’un de leurs destroyers avait été attaqué... » : exact : les américains prétendirent avoir été attaqué par des vedettes rapides, matériel dont ne disposaient pas alors les nord-vietnamiens.

Autre ressemblance, chaque annonce d’envoi de renforts supplémentaires était accompagnée d’une promesse datée de retrait, jusqu’au prochain envoi de troupes etc...

Excellente synthèse : le pic pétrolier est l’événement de notre vie, et je pèse mes mots.

Pendant ce temps on se perd en débats inutiles sur le réchauffememt anthropique, dont les chiffres sont pour la plupart sujet à caution.

La déplétion pétrolière est une réalité nettement plus chiffrable, et dont les effets vont se faire sentir de façon nettement plus dramatique dans un avenir proche.

Les 10 ou 20 années qui viennent sont vraiment une période de grand danger pour l’humanité toute entière, mais pas pour les raisons présentées par les différents protagonistes !

Merci pour cette très bonne réaction !

Morice,

Je ne sais pas à quel point le reconditionnement d’un DC10 peut améliorer sa fiabilité, mais cet avion a eu des débuts sulfureux et une carrière controversée.

Je n’ai pas toutes les catastrophes en tête, mais à Ermenonville en 73 ou 74, il y avait eu plus de 300 morts : défaut de conception du verrouillage de la porte de soute arrière, il me semble.

Plus récemment, c’est une pièce métallique perdue par un DC10 sur le tarmac de Roissy
qui perça un pneu du Concorde avec l’enchainement dramatique que l’on connait.

Peut on déjà exclure la défaillance technique pour un crash si récent ?

@ trollers et autres debunkers

çà laisse quand même des traces un avion qui s’écrase dans un champ, c’est pas comme à Shanksville....

Non non : juste les clients aux plus gros porte feuilles, tout autour du monde . Aujourd’hui la solidarité des élites transnationales est une réalité....